文|聪明小生 校对|李蓉婳

原创内容，请勿搬运抄袭，违者必究

前段时间，关于美团骑手的问题，有一个新闻特别火。在一次对话中，美团表示，美团平台上的注册外卖员有1000万，都不是美团的员工，而是属于外包关系。美团只能交3元/天的商业保险，包含保额60万的身故伤残险以及5万元的医疗费用，而且这钱还要从骑手的佣金里面扣，骑手一旦发生问题，那么就由该商业保险承担。

该消息一出，在网上迅速引发热议，美团也因此被口诛笔伐。“1000万骑手不是员工”，别说是外卖员，这句话任谁听了都心寒。

据悉，美团将旗下部分业务外包给第三方企业，为其支付服务费，然后由第三方企业与职工建立劳动关系，负责为员工支付工资和社保费用，但实际上很多第三方企业一般都按照最低标准给职工缴纳社保，还有些甚至不交，结果就是骑手就没有得到很好的保障。

美团采取外包模式，归根结底还是为了省钱。因为这些骑手都属于非常基础的岗位，上千万的注册员工，单单是员工的档案管理、合同签订的工作量就非常大了，再加上员工的薪酬管理、工资计算、工资发放等工作，如果全都由美团来做的话，那将要花费大量的财力和物力，所以外包出去之后，由第三方企业帮忙打理，就会省去很多费用。

面对铺天盖地的言论，美团这段时间的压力实际上是非常大的，不过还好，他们终于做出了改变。

5月28日，美团发布了2021年第一季度财报，数据显示美团该季度实现370亿的营收，去年同期为167.5亿，同比增长120.9%；其中，餐饮外卖收入为205.7亿，餐饮外卖业务交易金额为1427亿，同比增长99.6%。由此看来，疫情结束之后，美团各项业务营收开始出现大幅增长，特别是外卖方面成绩亮眼。

在财报电话会议中，针对外卖骑手的社保福利相关问题，王兴表示：“在短期的未来，美团将积极就购买员工工伤保险方面与政府合作，将为所有外卖骑手进行投保，在工作期间保证他们的安全。”

行动是平息舆论的最好方法，对于众多美团外卖员来说，这是一个天大的好消息，这意味着他们得到了重视。

员工外包，这种现象在互联网行业比较普遍，员工外包本没有错，但错就错在平台想借此转移自己的责任，这就是可耻的。由于美团和骑手之间没有雇佣关系，所以就不需要给骑手缴纳社保和五险一金。而那些外包的第三方企业，又怎么会真正关心骑手的各方面保障问题，只是想着如何多赚钱罢了。

刘强东曾表示：“京东如果通过劳务外包的方式，公司每年至少多赚十几个亿。”但他认为这是非常耻辱的一件事情，这个成本是不可以省的，京东每一个聘用的人员，包括保安、保洁、快递员等，都必须直接跟京东签劳动合同，不允许员工外包。所以对于这件事，很多网友也拿来跟京东相比较，说王兴不道德，刘强东才是一个好老板。

外卖业务是美团的核心，而美团外卖能够迅速发展，离不开背后千万骑手的努力。但是，外卖员与平台之间的矛盾已经存在多年，作为平台，有责任去解决这个问题，不然再这样下去就会彻底失去骑手的信任。

如今看来，王兴已经想通了，也妥协了，正在积极寻求办法给所有骑手投保，进一步保证他们的利益。先不管结果怎么样，美团愿意做出改变，这就是一件好事！