印度航天事业要崛起了？印度宣布要建空间站，比中国天宫空间站多一个舱，比俄罗斯更先进。那印度这个空间站有多厉害，会超越中国吗？

那就不得不先说一下印度航天事业方面的成就了，即便面临着预算限制和技术挑战，也依然取得了不菲的成绩。就比如在2014年的9月24日，‌印度成功发射了火星轨道探测器，是‌全球首个第一次尝试便成功入轨的国家，在2023年8月，更是实现了“月船3号”探测器成功着陆在月球表面。

如今，印度总理莫迪又宣布新的目标，在2035年建立印度空间站（BAS），并于2040年将首位印度宇航员送上月球。

根据印度更新的空间站设计图来看，印度空间站整体构型，由原来的三舱构型拓展为五舱构型（不包括飞船），除了核心舱、服务舱、实验舱、节点舱，还比我国天宫空间站多了一个多功能节点舱，整体重52吨，可搭载3-4人，具备了近地轨道载人天地往返的能力。

毕竟空间站是人类探索太空的前哨站，哪个国家不想拥有属于自己的空间站，所以此消息一出，印度人自然是十分开心激动，认为他们的航天技术即将超越中国。那印度真的能“如愿以偿”吗？

空间站因为需要航天员在其内部长期生活，所以需要提供完整的生命保障系统，就比如空气、水、食物以及合适的气压、温度等等，另外还有舱体之间的对接、舱段转位等技术需要攻克。

其实放眼全球两百多个国家，只有我国拥有独立建设并且还在运行中的空间站，就已经体现出了它的难度，在搭建过程中，还需要将舱段运送到距离地球表面约四百公里的太空中，在这期间还要克服大气阻力、能源、热传导以及太空垃圾等一系列问题。

虽说印度的这个空间，采用的是和我国类似的T字形构型，但五个舱段也意味着运送难度的增加，更何况，目前印度推力最大的运载火箭，近地轨道推力仅有10吨，搭建一个空间站只能多次往返。

更不要说，目前印度连载人航天技术都还未攻克，距离印度目标的2035年只有11年的时间，要知道，我国从载人航天出舱到建设完成天宫空间站，可是用了14年的时间。至于说超越中国，对于目前的印度技术来说还是比较难的。

印度设计的空间站，其实是一个“低配版”的天宫空间站，在轨质量仅为天宫空间站的一半，要知道，在轨质量越大，也就意味着空间越大，可以装备更多实验载荷，从而获得更多的科技成果。

再加上我国空间站大量应用小型化设计，以最小的重量代价实现了功能的多样性，就拿天和核心舱来说，即便包含了航天员生活舱、实验机柜以及气闸舱等，还拥有50立方米的大空间，再加上天宫空间站的核心器件达到了100%国产化，即便是美国都无法超越，遑论印度了。