2023年随着国家汽车政策的调控变化，取消对新能源汽车的补贴，使得新能源汽车的竞争更加激烈，车企间的竞争压力更加明显，也使得一些汽车品牌车型的定价发生了较大变化，同时也带动了新能源车型的保值率的起伏变化。面对新能源车保值率的波动，从季度保值率研究数据得出，目前新能源汽车售价与同级别传统燃油车呈现接近趋势，油电混合动力车型保值率与传统燃油车也非常接近，这也是未来发展趋势。

2023年第三季度新能源汽车平均1年车龄保值率在56.81%，2年车龄在49.72%，3年车龄在40.64%;燃油车平均1年车龄保值率在66.84%，2年车龄在60.79%，3年车龄在53.98%;油电混动车型平均1年车龄保值率在65.1%，2年车龄在58.675%，3年车龄在51.14%。

通过汽车保值率数据研究发现:日系品牌燃油车保值率跌幅明显，自主品牌认知度上升较快;同时在合资汽车品牌榜单中，豪华品牌冲顶趋势明显;在新能源汽车榜单中，自主品牌组团上榜，国产新能源车成为了最活跃的市场;在合资纯电动的榜单中，以大众ID为例先发优势明显;插电混动车系本季度保值率表现抢眼，主要源于该燃油类型的经济性以及续航可靠性。MPV整体成为新兴消费人群的选择，也是影响保值率较高的因素等。从数据角度反映出各汽车品牌的认知度等综合实力，对未来开展二手车回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险;对预测汽车行业发展动向，也具重要参考意义;通过本季度保值率分析同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用正常车况下的二手车价格来进行计算分析，得出具体数据，作为衡量车辆价值衰减快慢的重要参考指标。

《2023·Q3中国汽车保值率排行榜》如下：