7月27日菲律宾在中菲临时性安排的前提下，再次对仁爱礁进行了补给以及人员轮换。菲方外交部也发表了相关声明。这次补给后，菲方的坐滩船也是获得了难得的喘息。不过菲方这次不仅防范严密派出了一艘铁甲船，更是事后再次言而无信。那么这次补给到底是不是放虎归山？其实中国外长已经点出了菲方野心，把话说的很清楚了。

根据菲方外交部声明，这次对马德雷山号的补给使用的是菲方海岸警卫队PCG护航的一艘民用船只，名为“MV LAPU-LAPU”。可能看名字大家没什么印象，这艘船只起就是6月17日执法过程中，被我们两艘包夹拖走的运输船，其特征是外层全部包裹装甲。

那么菲方这么多补给船，为何偏偏使用这艘船呢？其实这个目的也是很明显的，一是这艘经过装甲覆盖后的船，可以抵御水炮攻击。二是外部登船后很难进入内部。如果菲方是正大光明的，没有携带违法的建材，又何必用这艘船运输呢？到底在害怕什么？在心虚什么呢？还是说菲方要展示自己不服输的想法，还想继续练练呢？而根据后续菲方外交部的说法来看，菲方这次不出意外的又言而无信了。

7月28号，菲律宾国家安全委员会发文矢口否认中国海警在27号现场登检了向在仁爱礁坐滩船运送补给的菲方运补船，表示菲方与中国达成临时协议是为了缓和紧张局势，但不影响国家立场，并称菲律宾从来没有也永远不会在补给任务中寻求中国许可。这个态度可谓是很强强硬了，完全一副我就不认账你能奈我何的无赖嘴脸。不过不少人也看出来了，这番话是菲方国家安全委员会说的，而之前的菲方外交不是一个地方。看来菲方现在是又要让船上的人不饿死，又还要自己有不低头的面子，这是既要又要啊。也难怪不同的部门态度不一，可以理解。

当然菲方内部的混乱我们能理解，但是该检查的就一定要检查。根据7月27日上午6时的仁爱礁AIS信息来看，至少19艘船在附近待命，猜测至少有海警5203舰、中国海警21551、21555、21556艇等4艘中国船只参与了对菲方的全程监督。可以说菲方不管用什么装甲船，想运送上去一点菲方物资都是不可能的，而中国外长也向各方再次阐明了这个态度，并且当面指出菲方的野心。

7月21日至27日，东亚合作系列会议将在老挝首都万象举行。除了东盟十国以外，包括中国、美国、俄罗斯、英国、加拿大等30多个国家都派出了由外交部长亲自领衔的高级代表团与会。会议中中国外长王毅直接当着30多个国家的面点名菲方，王毅指出，仁爱礁是中国固有领土。菲律宾通过军舰非法“坐滩”，单方面改变仁爱礁现状，甚至企图将其改造为永久哨所，严重违反了《宣言》第五条规定，同时也背弃了多次向中方所作承诺。

同时王毅还表态菲方应该“三不要”，即菲方应遵信守诺，不要再食言、不要再折腾、不要再节外生枝。其实这个话说的已经很清楚了，目前菲方不断地言而无信，内部各个部门的声明互相矛盾，想要用这种方式蒙混过关是不可能的。甚至想要以拖待变，把仁爱礁建成菲方的固定前哨站那更是不可能的。这也算是当着东盟各把菲方的野心直接点名了，到时候别说我们没有给菲方机会。

总的来说，菲方多次言而无信是各方有目共睹的，最早是菲律宾军方在电话中的承诺，而后反悔。这次迫于强大的压力菲方再次回到谈判桌前，对于这次临时性菲方国内的部门又有不同的声音。建议菲律宾自己回去商量好了再来谈判把。如果菲方想要通过拖延时间的方式，认为我们不能长时间高强度的守卫岛礁，那就大错特错了。如果一定要熬鹰，那么菲方完全可以试试看，最后谁能坚持到最后。不过值得一提的是，和菲方达成临时性协议的同时，菲方这艘破船最终也只能自行解体，或者是菲方主动拖走。如果要解决仁爱礁问题，时间上就不要有太多期待了，这注定了是一场马拉松，谁有实力坚持到终点，谁才会获得胜利。