看文章之前，先问各位几个问题：

1、超过60V以上电动车算不算超标车？

2、如果以后电池规定了使用年限，到期后你会不会去换电池？

工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已由市场监管总局发布。该规范将于2024年11月1日正式强制实施。

电动车起火事件已经屡见不鲜，对于电动自行车用锂电池的安全要求考虑。国家才发布了关于《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。

其中有关于单体电池方面的过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求和电池组的电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

但是，我们今天不细说这些规定，我们说说规范里的具体两条细则。

①在《技术规范》总纲里指出《技术规范》适用于的是最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。

这是不是意味着超过60V的锂电池将不能应用在电动自行车上。

但是市面上有些大量的72v电动车在售卖，而72V的电动车以后是不是会被纳入超标车？是否还能上路？是否会在路上检查？

②《技术规范》要求电池必须有标注“安全使用年限”，假设“安全使用年限”到了，是不是需要强制更换电池？是否能上路？是否会在路上检查？

安全使用年限到期后，电动车在正常使用的时候发生火灾，厂家是不是就不需要负责任了？

希望《技术规范》的发布，能有效的约束到生产厂商，而不是用来约束消费者。

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