对于华子接下来要发布的新机。

机哥估计，大家最关心的就那两个吧。

一个，是Mate 70。

另一个，则是大家期待已久的三折叠手机。

之前余总在享界S9的交车仪式上，跟车主朋友透露说，三折手机将会在9月份发布。

本以为是月底。

可没想到啊没想到。

今天，也就是9月份的第一个工作日，华为居然就火急火燎地官宣了发布会的时间——

9月10日下午14:30

该说不说，华为是会选时间的。

这9月10日呢，除了是华为的新品发布会之外，也是隔壁苹果秋季发布会，也就是iPhone 16的发布时间。

一个凌晨，一个下午。

早起看完苹果发布会的总结，睡个午觉就又能看华子的发布会直播，这对圈外人倒是没啥，可对咱机圈人来说，无异于过大年了吼。

只不过这三折手机呢，华为憋了五年，机哥之前就跟机友们唠过好几遍了，甚至昨天都才发了篇传音刚发布的三折手机。

所以机哥也就不跟大家赘述啦。

感兴趣的盆友，机哥这儿给个传送门——

「想看三折手机的点这」

虽然可预见的，华子这款三折手机的售价，绝对十分感人，可纵使它再贵，也就两三万块顶天，真算不上什么重磅。

既然大家都是成年人了，那就该聊点成年人的话题。

就好比...

开车？

新款问界M9来啦

除三折手机之外，据博主透露，华为还会发布问界M9和智界R7两款“新”车。

先来说说M9。

问界M9，作为问界旗下最顶级、最豪华的车型，将会在下周的发布会上迎来一个变款升级。

具体为...

变款M9，一改此前三排六座的传统布局，新增一个两排五座的版本。

对于问界M9突然在全系三排六座的基础上，新增一个两排五座版本的行为，机哥还是挺respect

的。

从新能源时代的比亚迪宋、特斯拉Model Y、理想L6，还是更古早一点的燃油车传祺GS4都不难看出。

中国最好卖的车型，基本都是SUV。

问界M9虽然是SUV不假。

但它是大型的，而且是三排六座。

虽然装的人更多了，可那第三排的位子说实话，坐是可以坐的，但有些人晕也是真的晕...

我想，这大概就是隔壁问界M7好端端的，突然在去年推出了一个五座版本的其中一个原因吧。

该说不说。

在车内空间不变，少了一排“没啥人坐的”座位的情况下，使得五座版M7，不论是后备箱还是后座空间，都得到了“史诗级”升级。

而市场，也是很明显地证明了。

问界M7，不论是双电机版本还是单电机版本，这五座版啊，确实是要比六座要更受欢迎一些。

所以后来M9出来之后，也有不少人说。

问界M9推出五座版，可能就只是时间问题而已。

而这一天终于来了~

考虑到M9比M7都还要长那么20cm，机哥估计到时候五座版的问界M9，车内空间将会更加感人。

除了座位的变化。

小改后的问界M9，原先D柱侧边标识被取消，还额外加入了两款新的轮毂。

其它参数基本不变。

属于是那种，新用户开着很爽，老用户也没觉着很背刺的小升级。

至于价格嘛，机哥jio得如果说能像去年问界M7，五座比六座便宜个两三万，进而把增程入门价格干到45万以下的话。

感觉还是蛮不错的。

智界R7也来啦

除此之外，前几天在鸿蒙智行发布会上，单纯亮了个相的智界R7，估计也会在这次发布会上与我们见面。

作为鸿蒙智行旗下第一款轿跑SUV智界R7。

除了内饰和价格，以及一些细微参数还不得而知之外，尺寸啊、外观啥的，咱们都已经很清楚了。

据官方披露数据显示。

智界R7长4956mm、宽1981mm、高1634mm、轴距2950mm。

尺寸的话，机哥掐指一算，觉得它是跟我停车场的宝马X6差不多大。

都是4.95米的车长，只差两厘米的车宽。

就是高度吧...R7是和隔壁特斯拉魔豆Y看齐的。

所以一番对比下来，你完全可以把它的模样，当成一个做了增高手术后的...智界S7。

虽然它俩是一个妈生的。

但很显然，越小的孩子得到的越多。

（R7 | S7）

动力方面。

智界R7有单、双电机两个可选。

单电机的功率为215kW，双电机为150kW+215kW。

也是和S7一毛一样的。

除此之外，智界R7还全系标配CDC、空气悬架，以及“满血”途灵平台、 HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾。

喵喵喵？

机哥看到这消息的时候人都傻了。

要知道在S7那会儿，CDC、空气悬架这玩意都是要上30万以上的RS，乃至Ultra才有的。

可现在直接就全系标配...

只能说今年的国产新能源车，真的太卷了。

续航里程据说超过了800km，但机哥从7月的申报信息里边，看到R7其实是有四款型号的，所以机哥估摸着，这应该是“长续航款”的CLTC成绩。

入门款虽然不会这么长。

但有个六百来公里也足够了。

总之以上，就大致是智界R7，以及新款问界M9目前已知的一些消息。

至于说五座款M9的价格啊、智界R7有什么华为智能黑科技、车内空间到底有多大...也就只有等到发布会那天，才能知道了。

有些人担心，R7会影响到师出同门的S7...毕竟它俩的长度、宽度都很接近...就连电机和轴距都是一毛一样的。

虽然搭载的东西，确实少了些许惊喜，但机哥觉得，还好。

一来S7是轿车啊，本就和SUV定位的R7不会重合。

更主要的是，你看看R7这个外观、这个屁股，明摆就是冲着隔壁Model Y来的，先不说空间比特斯拉大、续航也比特斯拉长。

而且价格，早在S7那会儿，智界就是直接贴着Model 3开干的。

来，让机哥再带你们复习一下——

Model 3的价格是23.19万元~33.59万元。

智界S7的价格是24.98万元~34.98万元。

然后你再来看看Model Y的价格。

如果说智界R7最终定价，在26~36万元之间的话，估计到时候就又有好戏看了。

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