这几天的退市保壳博弈大戏是热闹非凡，你方唱罢我登场，一个接一个，好不刺激。7月16日东方集团股价站上1.5元，暂时取得了喘息的机会，今天股价冲高至1.15元后下跌至1.04元收盘。而更为可惜的是广汇汽车，股价跌破保壳线，他每年超千亿的营收，每股净资产又高达4.71元，帐面还有83现金和150存货，虽说业绩亏损但就这样遗憾离场，确实是有点可惜。

海印股份，现在又将轮到他的的保壳生死局了，该股至今已经连续17个交易日收盘价低于1元，今天股价跌停，收于0.86元，走还是留？后面还有3个交易日，将决定他的命运。

海印股份，上市于1998年10月，主营商业物业、金融和光伏发电服务的企业，近几年营收在10亿左右，且呈逐年小幅下降趋势，2021年起至2023年业绩出现亏损，归母利润累计亏损超11.6亿元，不过今年中报已经扭亏为盈预增9000万-1.35亿元。

股价也就是从其出现亏损开始走起了下坡路，现在又碰上退市新规，面值退市成了不少此类企业的滑铁卢。

今天该股的跌停封单达到了63.86万手，成交金额4.10亿，换手率19.61%，显示有大量资金出逃，如果明天股价继续延续今天行情跌停，那将失去保壳机会，和广汇汽车的命运一样，一起步入三板的殿堂，共拜兄弟。

不过好像还是有头铁的朋友，在跌停价接筹博傻，也不知道他们是怎么想的，这搏一搏真的能单车变宝马吗？高风险并不意味着高收益，有可能让他彻底输得干干净净光屁股也不一定出得来。

那么海印股份会步广汇汽车的后尘吗？老牛个人认为那是大概率的事，喜欢博弈的股友现在参与可能和送钱没多大区别，大家还是要管住自己的手，切莫冲动。明天将是关键一天，走与留其实还是在各大庄家机构的一念之间，散户起不了多大作用。

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——以上文字仅为个人观点，不作为买卖股票依据和建议，股市有风险，投资需谨慎！