6月3日，美国海军钟云号驱逐舰和加拿大海军蒙特利尔号护卫舰从南海准备进入海峡，结果遭到我军052D型驱逐舰和056型护卫舰的跟踪监视，并且052D采取了强势拦截行动。根据加拿大随舰记者拍摄的视频，052D自左向右横向切过钟云号舰首航线，双方最近仅相距138米。

事情的经过大致是这样的。钟云号驱逐舰与蒙特利尔号护卫舰在南海举行演习，演习结束后，美国驱逐舰带领加拿大护卫舰准备通过海峡。海峡内不都是领海，各国军舰通过没问题，我军一般就是跟踪监视。但美军居心不良，总要借这个大肆炒作什么“航行自由”，我军驱逐舰在通过无线电警告后，对美军驱逐舰进行了拦截，直接切过美舰航线。其实，这些年我军在东海、南海和外军的对抗都是很激烈的，双方事后都是低调了事。加拿大海军没见过什么世面，通过媒体公布了视频，这次算是让人见识到了。

钟云号（DDG93）为伯克级第43号舰，也是首艘以华裔海军军官命名的驱逐舰，服役于2005年9月，舰长155.3米，吃水6.3米，排水量9300吨，最高航速超过30节。蒙特利尔号（FFH 336）是哈利法克斯级第7号舰，采用柴燃交替动力，排水量4750吨。该型舰的特点是搭载的MK48垂直发射系统，并未采用发射井模式，而是直接立于烟囱两侧，虽然结构比较简单，但防护能力较弱，发射的海麻雀近程防空导弹也相对薄弱。

此次执行拦截任务的是052D型苏州号驱逐舰，052D的排水量比伯克级驱逐舰少了2000多吨，但苏州舰官兵丝毫没有胆怯，高速切过去，最终逼迫美舰改变了航向。苏州舰的动作既秀了把机动性，也避免了海上碰撞。不少网友都认为，用最新的052D改进型驱逐舰执行拦截任务有些浪费，应该用956型驱逐舰，现代级既然没有改造的价值，就应该利用俄舰的粗暴去实现剩余的价值。

实则不然，因为海军除了用燃气轮机的这几十艘052C/D型和055型，其他型号根本追不上伯克级，956型的蒸汽轮机启动慢提速慢，采用全柴动力的054A型护卫舰更是不谈，只能打下手。现在光明正大地和美军比拼战舰的综合实力，肯定是用最新最强的052D型出手。

伯克级采用全燃联合动力，4台LM2500燃气轮机使其宽粗的舰体仍拥有31节以上的最高航速。以前052C型兰州舰也曾在南海跟踪伯克级，我方操舵兵对伯克级的印象就是该舰航速非常快，兰州舰不得不开到最大航速才能追上伯克级。目前国内舰用燃气机只有引进的ugt25000及国产化型号cgt25，虽然不是世界顶尖水平，但为国产驱逐舰提供了坚实可靠的动力，我们在此基础上完成了从柴燃交替到全燃联合的跨越，也才有了和伯克级驱逐舰飙车的底气。

苏州舰对伯克级的拦截，可能让不少人联想到5月下旬歼16战机对美军RC135V战略侦察机的拦截，歼16在美侦察机前方迎头飞过，用尾焰气流对其“喷脸”，导致RC135V剧烈颠簸，两次拦截都很惊险，也在释放一些信息。对峙的背后，我们可以感受到近年来我军的飞速发展，没有052D、歼16这些过硬的装备，是很难和美军公开较量的。