在7月22日至7月26日举办的英国2024年范堡罗国际航展期间，巴西航空工业公司与荷兰、奥地利、巴拉圭以及乌拉圭等国达成多项交易，获得的合同金额高达20.5亿美元。事实证明，范堡罗航展是巴西航空工业公司的沃土，通过交易增强了欧洲和南美的航空能力。

为了增强战术空运能力，7月 22 日，荷兰和奥地利国防部与巴西航空工业公司联合签署了购买9架C-390“千禧年”中型运输机的合同，价值17亿欧元（18.5亿美元），这一合作在范堡罗航展上得到了巩固。作为“战术空运能力替换”项目的一部分，荷兰皇家空军将获得5架C-390，而奥地利空军将获得4架。

根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的荷兰和奥地利防务市场情报，荷兰和奥地利都将使用本次采购的C-390替换老旧的C-130“大力神”系列运输机，这份报告还强调，奥地利空军表示有可能与荷兰皇家空军协同开展新机型的培训项目。

通过这项联合订单，两国将提高在世界各地快速部署和撤离设备以及人员的能力，即使在困难的作战条件下也是如此，很明显是吸取了阿富汗大撤离的教训。C-390提供的增强战术空运能力提高了作战灵活性和响应能力，为包括人道主义和医疗行动在内的各种任务提供强有力的后勤支持。

C-390“千禧年”中型运输机最大起飞重量87吨，最大有效载荷26吨，满载最大航程2000公里，最大飞行速度998公里/小时（空载），可运载80名普通士兵或66名全副武装的伞兵。

到目前为止，除荷兰和奥地利外，购买C-390中型运输机的国家还有巴西（订购了19架，已交付6架）、葡萄牙（订购了5架，已交付2架）、匈牙利（订购了2架）、捷克（订购了2架）和韩国（订购了3架）。目前，巴西航空工业公司正在向沙特和亚洲市场推广这款运输机，并在印度的MTA（中型运输机）计划中提供40至80架。

与此同时，巴拉圭和乌拉圭空军也分别从巴西航空工业公司购买了6架A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，这些交易也是在范堡罗航展上宣布的，两份合同的总价值约为2亿美元，资金都由巴西提供的贷款支付，飞机计划于2025年开始交付。

A-29“超级巨嘴鸟”可以执行从近距离空中支援到训练飞行员等多种任务，其坚固耐用的设计和极低的运营成本成为打击毒贩跨国犯罪组织和反叛行动的经济选择，这些活动在南美地区非常盛行。

A-29“超级巨嘴鸟”采用涡轮螺旋桨发动机，最大飞行速度可达590公里/小时，作战半径550公里。最大起飞重量5.4吨，有效载荷1.5吨，全身共有5个挂点，除了原有的2挺12.7毫米机枪外，还可以携带空空导弹、制导或非制导火箭弹、通用航空炸弹以及精确制导炸弹。

A-29“超级巨嘴鸟”是同类飞机中的佼佼者，截至目前已经收获300多架订单，飞行时间超过55万小时，其中6万小时用于作战行动。除了本次的乌拉圭和巴拉圭外，目前的用户包括18个国家：阿富汗、安哥拉、巴西、布基纳法索、智利、多米尼加共和国、厄瓜多尔、加纳、洪都拉斯、印度尼西亚、哥伦比亚、黎巴嫩、菲律宾、马里、毛里塔尼亚、尼日利亚、塞内加尔和美国。