刚刚，小鹏汽车发布了第三季度财报——

- 总营收85.3亿元，环比增长68.5%，同比增长25.0%；

- 总交付40,008台新车，环比二季度增长68.5%；

- 研发投入13.1亿元，累计研发投入超181亿元；

- 现金储备364.8亿元，比二季度增加27.4亿元；

- 四季度预计交付59,500-63,500台，同比增长101.2%-114.7%；

- 四季度预计营收127-136亿元，同比增长86.1%至99.3%。

对小鹏汽车来说，三季度这份财报可谓十分亮眼，短短1年时间，小鹏从低谷回到巅峰。今年最后2个月，小鹏每个月交付量会稳定在2万台以上，毛利率回到巅峰水平也只是时间问题。

小鹏G6的火爆，2024款小鹏G9起死回生，以及小鹏P7i的稳定发挥，加上P5和G3i的部分交付，让小鹏10月份终于突破到2万台，并且在20-25万级纯电动SUV市场，小鹏G6连续2个月排名第一；小鹏G9在中大型纯电动SUV市场，也连续四周销量第一，10月销量为4593台；小鹏P7在25-35万纯电中型轿车市场也做到了10月销量第一，卖出了4250台。

小鹏汽车，未来可期！