在中国的大街小巷，出租车以其独特的颜色和形态构成了城市交通的一道风景线。然而，仔细观察不难发现，这些穿梭在城市间的出租车大多数都是德系车，如捷达和桑塔纳，而以省油耐用著称的日系车，如丰田花冠或铃木天语，则较少见。这一现象引发了不少人的好奇：为什么在私家车市场上颇受欢迎的日系车，在出租车领域却鲜有身影呢？
日系车因其卓越的燃油经济性和可靠性，在私家车市场享有盛誉。按理说，这些特性应当使日系车成为出租车公司的首选。但实际情况却并非如此，究其原因，与出租车行业的特殊运营模式和成本控制需求有关。
一方面，尽管日系车以省油著称，但近年来德系汽车在技术上的快速发展使得其燃油经济性与日系车相差无几。因此，日系车在油耗上的优势不再明显。更为重要的是，出租车行业对车辆的耐用性和维修成本有着极高的要求。在这两个方面，德系车展现出了其独特的优势。
低故障率：德系车，特别是捷达和桑塔纳，因其简化的电子系统和加强的车身结构，在减少故障率方面做得比日系车更好。少了些许现代配置，反而使得德系车更加耐用，更适合出租车频繁且高强度的使用环境。
配件成本：出租车在日常运营中难免会遭遇剐蹭和小碰撞，这就要求车辆的配件成本必须足够低廉，以便快速且经济地完成修复。在这一点上，德系车的配件价格普遍低于日系车，使其成为出租车企和司机更经济的选择。
因此，在“出租车之战”中，德系车以其较低的故障率和更经济的配件成本占据了优势。即使出租车公司愿意选择日系车，司机们也可能因为日后维护成本的考虑而倾向于德系车。这种基于经济效益和运营成本的选择，最终影响了市场上出租车车型的分布。
虽然当前的出租车市场由德系车主导，但随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来可能会有新的变数。日系汽车厂商如果能在降低维护成本和提升耐用性方面取得更大的突破，或许能够改变现状，为出租车行业带来新的选择。
综上所述，虽然日系车在私家车市场以其省油和耐用受到消费者的喜爱，但在出租车行业，德系车凭借其在耐用性、维修成本上的优势，成为了更受青睐的选择。未来，随着汽车技术的发展和出租车行业需求的变化，市场格局有可能会迎来新的变化。
放屁呢，日系一碰就碎，出租、教练车都不会用日系，所谓省油、耐开是小鬼子骗人的鬼话！
出租车不是你想买哪个牌子就买哪个牌子，是统一招标的，南京就买过天籁做出租车。
港澳台多日系为何
是德系车配件价低而被选为出租车？我看是日系提速慢，造成跑一单花费更长时间，一天下来出租车比别人少跑几单，挣钱少，才抛弃日系车吧
结论：理由错误。内陆出租车型的选择权一直控制在当地政府手中，首选肯定是当地车厂出产的。其次，作为专供批量商用车，首先空间（特别是后备厢）得大，政府采购还得廉价，日系车比大众差远了。至于油耗由司机承担，跟采购人有关吗？
日系车超过二十万公里就故障频出，支离破碎，一般私家车开不到二十万公里，这是日本人精算好的
德系车“低故障率”和“更经济的配件成本”，小编你开啥玩笑。
十多年前捷达和桑塔纳都比花冠便宜好几万呢，出租车公司统订购更便宜，油耗都差不多，这些车都出名耐操正常保养开几年七八十万公数都不会大修，出租车目的是为了挣钱开五六年报废傻子才买贵几万花冠，所以广东出租车几乎清一色是捷达和桑塔纳
捷达皮实耐操，好修，甚至发动机都好修，撞凹一点，直接板金拉回来补下漆就行，日系可能壳子就烂掉了。
拉倒吧 这就是国家的规定 和车本身有什么关系 难道你非要说北京现代质量好？
鬼子车做出租车不是谋财害命吗
因为日系车贵，而且配件贵，成本过高，不如其他车系实惠
低故障率：德系车，特别是捷达和桑塔纳，因其简化的电子系统和加强的车身结构，在减少故障率方面做得比日系车更好。少了些许现代配置，反而使得德系车更加耐用， 等等，好像是说反了吧！[呲牙笑]以前大家说，日系车故障率低的时候，批评者就说日系车的配置低，所以没有什么可坏的地方
出租车与教练车都是指定的
你得问问乘客答应不答应，鬼子车出了事那可是要命的，乘客在出租车多的时候还是偏向选安全的。
人情世故你不懂吗
出租车烧油都是大众铃木羚羊等，后期出租车以电瓶国产车为主目的是用电费用更低
天津的出租车都是花冠
评论区说的真好，难道日系合资车是日本人做出来的吗？[笑着哭]
广州有个丰田本田厂，可好多地方出租车不是现代就是大众。
啥年代了还日系德系[笑着哭]
中国电车又便宜又省油为什么美国不准用？
麻烦出个门走走看看
西安满大街的新能源网约车、是出租车的十倍
那是你只看国内，国外的出租车，除了自己国家能够生产汽车的以外，基本就是日系的，人家也同样不理解中国为什么喜欢大众，他们觉得大众就是垃圾车。你别告诉我，中东国家开日系车是因为省油
日系车易拉罐的外壳，塑料的内饰，配置低动力差隔音差CVT波箱高速飘！
真不知所谓。
柃木
什么年代了，还有人在比较日系德系。
不是，俺们旮旯杭州出租车有经典轩逸、卡罗拉
是命重要还是人生安全重要
现在还有出租车吗？就算是有也是用的本省的电动车哪里还有什么大众和日系车之争？