曾引以为傲的“歼10A”,早期生产200多架,现在还有多大用处?

科科军事博 2024-06-26 15:12:31

作为世界上唯一一种量产的四代半战斗机,歼10A战斗机曾是中国航空工业发展的重要里程碑。

自上世纪至今,中国的国防实力稳步提升,如今中国的常规军力稳居于全球第二的位置。

而且中国的国产大型军用飞机已经能够和美军的军用飞机一较高下,歼20战斗机更是成为了全球性的焦点,并被誉为全球最强大的“五代机”。

由此可见,中国军事技术的发展势头依旧迅猛,其中一大原因就是看重了自身装备的现代化,然而要取得现代化的装备,不仅需要强大的技术实力,更需要对技术有远见的预判能力。

而升级改造正式展现了中国的发展实力和对过时装备的灵活处置能力。

那么对于那些制造十分豪华,却已经“过气”的战机来说,它们究竟还有什么作用?

中国航空工业的骄傲。

回想中国的军用飞机,最初它们仅仅是苏联战机的翻版,而且仿制的过程也十分曲折。

在数十年前,中国丝毫不懂得如何制造喷气式飞机,当时的中国只有一架1946年的飞鸭活动,而飞鸭活动在世界各国中都是稀有物种。

尽管当时中国还曾在苏联购买一些飞机,然而在朝鲜战争爆发之前,中国一直没有自己的喷气式飞机。

直到1950年,中国在苏联获得11架米格-15喷气式飞机,才有机会参与到朝鲜战争中。

在1952年,朝鲜战争正式打响,中国利用这些喷气式飞机获得了空中优势,然而,这期间出现了突发事件。

直到1953年,中国的喷气式飞机数量仅有100余架,而在朝鲜战争期间,美军出动了4200架飞机,无疑我军的飞机数量远远无法与美军相提并论。

尽管美军飞机实力远超一切,但面对如此数量的飞机,中国一方很快便陷入了被动。

当时的喷气式飞机所用的发动机无疑是一个瓶颈,而且很显然,中国在这方面与美国的差距巨大。

所幸,中国并未就此放弃。

由于当时苏联研制的米格-15飞机体型比较小,燃油储备量较少,所以飞远程作战几乎是不可能的。

这也就意味着,飞行员一旦飞机油耗用尽,只能降落于我军侧后方的机场,或是在山区等地强行着陆,最终导致飞机损失十分巨大,而我军也逐渐丧失了空中优势。

正值此时,我国的第二代发动机解决方案浮出水面。

我国工程师很快意识到,只要研发出能够使用的喷气发动机,那么是否能够生产出与米格-15相似的喷气式飞机,问题很快就迎刃而解。

当时我国的专家学者前赴后继,为我国的军事航空事业做出了杰出贡献。

直到1956年,我国的第一台产自苏联的J-5飞机正式下线,我国这也成为了继苏联之后,世界上第一家国家生产量产型喷气发动机的国家。

可是值得欣慰的是,J-5的诞生堪称彻底改变了当时的战争格局。

虽然J-5的型号同样比较旧,但是我军所配的火箭炮技术却是最新的。

这也就意味着,战斗机可以在战场上不受限制保持短时间的垂直攻击,无疑将获得空中优势。

面对这样的威胁,美军无疑没有任何还击之力。

正是因为中国在这一时期的发展,才让全世界见识到中国军队的战斗力。

在随后的1958年,我国又成功研制出“63”飞机,这也是一款更为先进的飞机,不仅是速度比较快,在携带电子设备等方面也占据了优势。

再加上这款飞机还能够轻松地携带最新型的导弹,无疑这让我军拥有了空中无敌的地位。

可是随着这一代最新战机在国际上曝光,这也引起了巨大的反响。

有消息称,这款飞机甚至将要出口,中国作为世界上的大国,难免会受到一些国家的嫉妒,美国甚至出动飞机监视这款飞机,但他们无疑被这款飞机技术所震慑。

我国的军机技术终于在世界上掀起了一番小小的风浪。

这些久远的历史,正是中国航空工业的基石。

然而就在这之后的十几年间,中国如雨后春笋一般,诞生了许多军机,而歼十就是其中一员。

中国最初研发这款飞机的想法非常简单,随着时代的发展,多国先后研制出了比肩的飞机,欧洲的“台风”战机,日本的“飞燕”战斗机以及美国的“猛禽”,这些飞机无一不是世界上顶尖的战机。

而我军也开始憧憬着能够拥有一架属于自己的喷气式战机,并从这些国外先进战机上获得灵感。

在制造航空工业的道路上,我国一路走来,虽然中间经历了一些曲折,但我国军工最终蓬勃发展,诞生出了一枚新星。

在我国最强机型的比较中,歼20作为国产最强战机,它的综合作战能力无疑更胜一筹。

这架战机随着我国在军事航空技术上的不断突破,凭借其超越性能,遥遥领先其他战机,正逐渐成为我的空军航空工业的骄傲。

曾引以为傲的“歼10A”。

再回到我们的主题上来,我们可以清楚明了的看到,中国的空军发展势头迅猛。

无论是多少年前的飞机,当今空军的战机都拥有着自己独特的价值,而无疑这其中我们最熟悉的便是歼10A战斗机这一款。

歼10系列战机堪称中国航空工业发展的一块里程碑。

无论从外观上来看,还是性能参数来对比,歼10无疑拥有着先进的技术水平。

值得一提的是,歼10战机的进步并非一蹴而就,而是在历经了无数次的改进上进行逐渐提升的。

无论是哪个国家,对于自身军备装备是否现代化,都是一个十分重要的问题。

随着军事技术的发展,战斗机也会不断地被取代,那些处于过时状态的歼10A战机的命运将是怎样?

毫无疑问,我国花费数以百亿计的资金对歼10进行研究,无疑是想要将其研发成一代优秀的战机。

但是地球毕竟不是太平洋的那颗蓝色星球,这期间一切皆有变数。

尽管歼10的研发仍在继续,但是我国正面临着一场空前绝后的国际金融危机。

在此期间,我国的国内经济遭受到了重创,这直接导致国内投入的资金不足以支持新型飞机的研发。

正所谓,“好酒不怕巷子深”,你若想要人员、资金、材料一应具齐的话,都需要一个较为长久的时间。

我们的国力或许不足以支撑这一切,但我们没有放弃。

歼10战机的研发不但没有陷入停滞,反而进入了一个百战百胜的状态。

改革开放以来,我国不仅迅速地融入了全球化浪潮,还在之后逐渐崛起,这其中的原因无非归因于我国令人惊叹的技术实力。

我国不仅拥有着先进的技术,在国防军事方面也蕴藏着巨大的潜力。

而作为四代机的代表,歼10A战机更是表现了我国军工的发展之路。

要生产出一架新型飞机,无疑需要掌握着先进的技术和对工业的不断推进。

我国正是拥有这样的优势,尽管我们的技术水平不及其他国家,但是我们仍凭借着不屈的毅力,不断进行研究,终于在许多领域取得了巨大的突破。

而正是这样的实力,才使得我国成为了国际上少有的能够拥有自主研发的四代战机的国家。

当歼10战机面世后,毫无疑问,这也是迟暮蓦然的一次壮丽成长。

一直以来,我国的空军部队都处于人手紧缺的状态,正所谓“兵马未动,粮草先行”,而在当时,人员的配备成了一道难题。

自从李鹏时代之后,我国的空军部队便不再以数量取胜,而是以精英取胜。

这种思维的变化,不仅让我们的部队变得更加精致,也从根本上增加了部队的实战能力。

而歼10战机的诞生恰逢时机,它不仅能够弥补我军的防空缺失,更能够提升我军的空中作战能力。

正是因为统帅部对于国家形势的深刻洞察,让我国拥有了一支空军部队。

这支部队不仅人员精良,更在歼10战机的守护下,举世无敌。

歼10战机的诞生,打破了世人的固有印象,它不仅具备了强大的战斗力,更是一架非常灵活的战机。

在隐身方面,歼10战机基本上已经没有盲点,无论是在雷达、红外线等其他方面,它都展现出了出色的性能。

这无疑将对手置于死地,在空中,它们若是不能及时发现歼10战机的存在,那么完胜对手无疑是必然事情。

在面对强大的空中优势时,敌方的任何抵抗都是徒劳,而我军也能够轻松击落大部分敌方飞机。

无论是从历史背景来说,还是军事实力的扩张,歼10战机都昭示着中国军工的活力。

然而尽管歼10战机无疑是象征,但它毕竟是过时的,那么这些被认为是“宝贵文物”战机究竟还能起到什么作用?

过时的战机还有什么用?

在生产指标上,歼10A战机一共生产了200多架。

然而就在计划出口的当天,却出现了一些变故。

如果若干年前,这架歼10A战机蓬勃发展,那这些将要被出口的计划,则是将飞机出口给朝鲜或巴基斯坦。

但时至如今,由于这些战机已经“过时”,这无疑让不少人感到遗憾。

尽管出口的计划没有得以实现,但对于中国航空工业来说,他们所取得的进步毋庸置疑。

虽然这些飞机没有得以出口,但是中国改变了主意并对这些战机进行了升级。

这些升级后的战机,也就是我们熟知的歼10C,它无疑在性能上有不小的提升,而且它的身影也在中国空军中留下浓墨重彩的一笔。

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