意大利总理梅洛尼终于要来访华了，前一阵G7峰会上，梅洛尼就吵着要来中国，如今终于排上号了，当初退出一带一路的是她，如今吵着要来中国的也是她。

要不说意大利有点奇特呢，眼光还是不错的，就是不能坚持到底，历史上每次站队都很准，奈何坚持不到最后，意大利本来是G7里唯一加入一带一路的，这个身份够厉害了，结果在美国的干涉下去年底退出了。

退出一带一路半年之后，开G7峰会的时候，梅洛尼发现自己被忽悠了，原来这帮人除了梅洛尼的地位是很稳固的，其他人都面临着下台的风险或者说基本上下次就见不到他们了，信他们才是最倒霉的。

不过看在意大利政坛比较稳定的前提下，我们该见还是要见的，该谈还是要谈的，只是具体项目就得斟酌了，之前新能源电动汽车本来就准备落地意大利的，结果因为意大利非要搞事，就落到了匈牙利，还有个意法高铁项目，本来所有的前期都做完了，非要说什么影响到了阿尔比斯山的环境，最后也黄了。

这样子是没办法好好合作的，美国人不同意就退出一带一路，环保组织阻挠就否定合作项目，这样的做法很意大利，但是确实给合作蒙上了阴影，不过这次看看梅洛尼怎么反应吧。

现在欧洲的政客们大都是左右横跳的主，毕竟现在右翼崛起，跟特朗普一个思路，就是搞民族主义，就是想着弄钱，跟不上趟的基本上都被搞下去了，梅洛尼所在的兄弟党就是右翼，这次在欧洲议会选举也很不错。

但凡意大利有点东西，中国都能给捧起来，问题是这个国家能拿出手的也不多了，典型的就是机会主义者，不过谈谈看吧，也许能找到点共同之处，毕竟欧洲现在是重点，能策反一个就策反一个。

梅洛尼至少能干下去，以前跟马克龙、朔尔茨谈的很多估计都作废了，这也实在是很无奈，站在国家利益上，相互利用是没问题的，问题是也得有利用的价值。

意大利也是个老牌的汽车大国，现在新能源电动汽车这么火，不想办法搞点项目恐怕说不过去，梅洛尼估计就是冲这个来的，只是现在有点晚了，比亚迪都去了土耳其了。

不过来的都是客，我们还是希望欧洲国家能独立自主，不要总是受到美国的干扰，还得多给他们鼓励，让他们意识到自己还是有能力的，尤其是法国、德国和意大利。

现在要发展经济，想搞好民生的，必须到中国来谈合作，当下法国和德国内部搞得很混乱，右翼还没上台，而意大利却已经先行一步，这时候来也许能搞到不少项目，梅洛尼未来也可能会在欧盟有更多机会，这也是合作的基础。