在汽车界，架构的重要性不言而喻。优秀的架构将为车企提供了应对复杂造车需求、不断推陈出新的解决方案。

自2016年推出CMA架构以来，领克便与架构结下了不解之缘。CMA架构作为领克的冠军车型——领克03 TCR的基础，投入超百亿元，拥有完全自主知识产权。以其全球领先的研发总投入、高度的灵活性和扩展性，被誉为“全球最聪明的构架”。

随着新能源时代的到来，领克再次引领潮流，推出了全新的CMA Evo架构。这是领克在原生新能源平台上面向智能新能源时代的集大成之作，它在保留了CMA架构原有的高性能、高品质、高安全性的基础上，进行了全面升级。

基于CMA Evo架构打造的领克08，近期在魔鬼叠加十字碰测试中取得了优异的成绩，获得了国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证。充分证明了CMA Evo在安全方面的全面进阶实力。

CMA Evo架构下独创的车身关键安全技术，包括“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等创新技术，为领克08提供了更安全的车身结构和电池系统设计。这些进阶的安全实力使得领克08具备了超纲的全面防护能力。

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