宁德时代正努力通过先进技术帮助增程式电动汽车迎头赶上比亚迪的插电式混合动力车（插混）在能耗和续航方面的优势。比亚迪的第五代DM系统凭借其在能耗上的出色表现，让插混车型在市场中占据了有利位置，尤其是与问界、理想等增程式产品相比。

然而，增程式电动车的劣势可能不会持续太久。宁德时代在大湾区车展上展示了一款新型电池，预计将在今年下半年与各大汽车制造商合作投入应用。这款电池的容量预计在40千瓦时至50千瓦时以上，可实现超过300公里的纯电续航里程，并且综合续航能力超过2000公里。此外，该电池支持3C快速充电（20分钟即可充满），并且在低电量时仍能保持较高的性能。

增程式电动汽车一直以来的痛点在于充电慢和纯电续航短。宁德时代的这款新型电池有望显著改善这两方面的问题。通过提高电池的能量密度，宁德时代能够在不增加电池容量的前提下，大幅提升纯电续航里程。同时，通过引入高效的快充技术，大大缩短了充电所需时间。

虽然具体的实现方式尚未明确，但可以预见的是，这款被称为“神行增混电池”的产品，将会基于宁德时代的神行电池技术进行优化，以适配增程式电动汽车的独特需求。通过控制电池的最大输出功率和选择合适的驱动电机，这款电池有望帮助车辆实现更长的综合续航里程。

总而言之，宁德时代的新电池技术有潜力重塑增程式电动汽车市场的竞争格局，为消费者提供更具竞争力的产品选项。