商用车作为物流行业等多个行业内的生产资料，其重要性不言而喻，而在商用车市场激烈竞争的时候，五菱推出了新能源商用车五菱扬光，官方指导价7.18万-8.38万，打造出“7万级”的新能源商用车，并且以“超可靠、超能装、超能开”为核心沟通主张，将五菱扬光打造成成用户致富的好帮手，下面我就带各位了解一下五菱扬光。

在看车之前先给大家算一下新能源商用车和燃油车的运营成本。首选是燃油车，一般情况下燃油商用车一般百公里油耗要8-9L，换算成油钱大概六七十元，而五菱扬光作为新能源商用车，它的用车成本非常低，每公里不到7分钱，如果按每年跑6万公里来算，五菱扬光能比一般的燃油商用车省下几万元，而且别忘了，新能源车型在大城市还不限行，多拉多跑当然赚的也就更多。

好了，我们回到车辆本身。五菱扬光作为一款商用车，那货箱的装载能力是非常重要的，而五菱扬光的货厢尺寸为长2830mm、宽1680mm、高1365mm，最大容积达到了6.5m³，最多可以一口气容纳9张床垫，装载能力远超同级车型。另外五菱扬光的额定载重为1249kg，不受货车限行政策影响，车上更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎，搭配60kW高功率电机，能装能拉，能够轻松满足用户多种载货需求。

而在电池方面，五菱扬光搭载的是五菱为商用车研发的“红菱1号电池”，续航分别为230km和300km，支持快充，充电时长仅需35分钟，一顿饭的功夫就可以重新出发。除此之外，“红菱1号电池”还采用了超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位于一体，全方位提升电芯耐用度，杜绝电池安全隐患；另外，“红菱1号电池”支持对故障电芯单独更换，维护成本更低，让用户在创富路上安全又省心。

五菱扬光为了提高用户的乘坐感受，在车内座舱的设计上也下了功夫，在车内还采用了专为中国设计量身打造的人机工程学座椅，环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。车内还采用了8寸悬浮中控娱乐屏的车型、搭配上3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、麦弗逊全挂极大程度上提高了用户的用车体验。车内还有通过巧妙的设计打造出了7处储物空间，实现空间的多功能利用，成就舒适又好开的创富好搭档。

五菱扬光还打造出了全面的安全守护，不仅在全系标配了ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；五菱扬光在车身方面还采用了高强度笼式车身设计，车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。

综上所述，五菱扬光的产品本身表现十分优秀，而作为大厂出品，五菱扬光的售后也同样优秀，在全国范围内有着2800多家服务网点，网络覆盖率行业第一，还有超过1万名具备新能源维修能力的服务人员，实现7×24小时在线服务随时响应。五菱扬光不仅产品表现优秀，还能为用户提供更全面的售后保障。