我国最大的火车站这一问题的答案并非固定不变，因为它可能依据不同的标准（如建筑面积、站台规模、日均旅客发送量等）而有所差异。以下是根据不同标准对我国最大火车站的概述：

一、根据建筑面积：

南京南站是我国建筑面积最大的火车站之一，其总建筑面积达到了约45.8万平方米（也有说法称南京南站的占地面积达到73万平方米，但此数据可能包含了站前广场等区域），是亚洲最大的火车站之一。南京南站不仅连接了多条高等级铁路，还是京沪高铁的五大始发站之一，其古典的设计风格和仿照明朝宫殿的穹顶设计给人们留下了深刻的印象。

二、根据站台规模：

西安北站在站台规模上堪称我国之最，拥有18台34线的配置，是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站。虽然其建筑面积可能不是最大的，但其在站台规模和股道数量上的优势使得其能够容纳更多的列车和旅客。

三、根据日均旅客发送量：

广州南站是南方最繁忙的交通枢纽之一，日均旅客发送量可达40万人次，是华南地区最大的高铁客运枢纽。其建筑面积达到61.5万平方米，拥有28条到发线和44条股道，展现了其强大的运输能力。

四、综合考量：

除了上述三个标准外，还可以从其他角度综合考量火车站的大小和重要性。例如，北京南站作为北京最大、接发车次最多的火车站，以及京沪高铁的重要始发站之一，其重要性不言而喻。而上海虹桥站作为华东地区最重要的铁路客运枢纽，不仅拥有庞大的建筑面积和站台规模，还承担着上海乃至整个华东地区的铁路交通重任。

分布城市：

南京南站：位于江苏省南京市。

西安北站：位于陕西省西安市。

广州南站：位于广东省广州市。

北京南站：位于北京市。

上海虹桥站：位于上海市。

综上所述，我国最大的火车站因标准不同而有所差异。如果以建筑面积为标准，南京南站可能是最大的；如果以站台规模为标准，西安北站则占据优势；而如果以日均旅客发送量为标准，广州南站则当仁不让。这些火车站不仅是我国铁路运输的重要节点，也是各自所在城市综合交通体系的关键组成部分。它们各自具有独特的设计风格和强大的运输能力，为我国的经济发展和人口流动做出了重要贡献。