互相抱怨!法拉利车队再次“内讧”?这一次是勒克莱尔不够意思

体坛佬球迷 2024-06-24 09:14:20

在昨晚结束的F1西班牙站争夺中,红牛车队的维斯塔潘在比赛中再次展现出强大的统治力,在比赛第一圈就成功反超杆位发车的诺里斯,并在比赛第三圈超越领跑的拉塞尔,此后将领跑优势一直延续到比赛结束,拿下个人本赛季第7胜。

相比较红牛车队持续稳定发挥,以及迈凯伦车队的快速崛起和梅奔车队的强势反弹,另一支备受瞩目的法拉利车队,则是在西班牙大奖赛中,再一次曝出“内讧危机”。虽然两台红色跃马,最终以第五、第六名完赛,但两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯之间的矛盾,显然已经有公开化的趋势。

在比赛开局阶段,主场作战的赛恩斯,在超越队友勒克莱尔的过程中,与摩纳哥人的赛车发生轻微碰撞。勒克莱尔认为赛恩斯这一举动十分鲁莽不友好,甚至导致他在比赛中损失了时间。

勒克莱尔在赛后接受媒体采访时,对于队友赛恩斯在比赛中将自己的赛车推出赛道的行为,进行了委婉的点评:“比赛前车队告诉我们在那个时间点要保护轮胎,所以我就是这么做的,最后一弯是可以很好保护轮胎的弯角。但我认为那一圈卡洛斯过14号弯时推得很猛,非常接近我,并且超车了,这没啥,但他过弯时的动作仿佛像我不存在似的。这有点遗憾,无论如何,我们会内部进行讨论,这不是什么大问题。我理解这是他的主场比赛,也是他职业生涯中非常重要的时刻,我猜他想做一些引人注目的事情,但我可能不是那个合适的人选。”

面对勒克莱尔的抱怨,主场作战的赛恩斯则是一脸错愕。西班牙车手在赛后采访中表示:“查尔斯对我不满意吗?对我来说,显然我们有新软胎,我们必须进攻。我不知道他在第一圈发生了什么,但我不可能一直跟他在后面。我不知道他这次在抱怨什么。”

眼看着自家两位车手,在赛后公开互相指责,作为法拉利领队的瓦塞尔,则是充当起和事老的角色。法拉利领队表示:“我认为勒克莱尔之所以抱怨,是因为他在那一刻损失了半秒到一秒的时间,而不是因为数据中没显示出来的赛车损伤。但实际上,在整场比赛中,我们可以找出至少十个他损失一秒的时刻。虽然当时两车有轻微接触,但在那个比赛阶段我们并没有损失什么实质性的东西。”

的确从本场比赛的进程来看,勒克莱尔赛后对于队友赛恩斯的举动进行抱怨,显然是有些不够意思。毕竟本场比赛,赛恩斯是主场作战,他想要在主场车迷面前取得好成绩的心情是可以理解。西班牙车手在比赛开局阶段,确实速度上要快过勒克莱尔,将其超越并没有什么不妥。而在接下来的比赛中,尤其是在比赛尾声阶段,赛恩斯在比赛第55圈,还主动让出自己的位置,让换上软胎的勒克莱尔去追击拉塞尔。所以,在赛后当赛恩斯听到勒克莱尔对于自己的抱怨,才会感到一脸错愕。

考虑到赛恩斯本赛季结束后将与法拉利车队分道扬镳,既然勒克莱尔对于自己这么不厚道,或许在接下来的比赛中,大家还可以看到两台法拉利赛车在赛道上互不相让的画面。

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评论列表
  • 2024-06-24 16:48

    勒克莱尔已经汉密尔顿化了,搞队友真是一套一套的。发车你就保护轮胎,有个屁的竞争力。这样搞几乎没有竞争力,有些under cut是能成功,但是是建立在赛道劣势微弱,你和梅奔差几十秒,你under谁呀…法拉利两个车手攻击力还是差点意思,虽然车确实不如迈凯伦和红牛快,但也不是完全没竞争力。

  • 2024-06-25 12:00

    未来看诺里斯和维斯塔潘

  • 2024-06-25 00:20

    勒克莱尔自己没实力,就像一个怨妇一样

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