不愧为领导者,新能源渗透率全月破50%,比亚迪份额稳占新能源1/3

环球科学猫 2024-08-09 08:49:51

这真的是历史性突破了!7月新能源汽车渗透率达到了50.8% ,这彻彻底底打破了“油车市场”格局,中国新能源汽车销售首次超越油车!

这让我想到了一件事情,那就是在今年3月份的时候,王传福就发布了预测说明,新能源车渗透率未来三个月将突破50%,取代传统燃油车成为车市主流。

没想到,这一语命中了,时间刚刚好,比亚迪王传福的预言真的得到了验证,这一历史性的转变节点,彻底打破了新能源汽车的格局。

当然,这也成为了传统燃油车的一个变数,那意味着绿牌正式成为多数派,这已经是未来整体的趋势了。

所以,看到这样的变化,也意味着燃油车被电车“碾压”,销量大跌,也是显而易见的事实了,而且通过统计出来的数据来看,的确实际性的数据也证实了该问题,完全是没有任何的问题。

自从4月上旬(两周)的新能源汽车渗透率首次达到50%,到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%,历时不到3个月,中国新能源车市销量创历史新高,电动化已成为不可逆转的趋势。

而作为中国新能源汽车的领导者比亚迪,在这一次的新能源汽车,“狂飙”数据上升之下,也是创造了奇迹,并且销量也是领先状态。

在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中,比亚迪占据了超过1/3的贡献,再次为加速新能源替代燃油车提供有力支持。

所以,比亚迪不愧为中国新能源汽车的领导者,在大部分的时刻,都是作为新能源市场先锋,为中国新能源汽车市场渗透提供重要支持。

并且在5月,比亚迪推出第五代DM技术,覆盖车型从轿车到SUV,7月销售34万+,也说明了车子技术的提升,为整个销量的提升提供了基础。

当然,技术创新不仅是推动新能源汽车发展的关键驱动力,也是推动了中国汽车市场的结构性转变。

话说回来,既然说到了比亚迪的第五代DM技术,我就简单给大家说明一下这项技术。

比亚迪的第五代DM技术,的确是加速了汽车市场油转电的进程,因为这一项技术真的是强悍,它实现了量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航2100公里(NEDC),再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。

而且加上EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升也是达到了70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。

插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,从而实现三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。

所以,这样的技术已经实现了从轿车到SUV的过程,就单独站在技术的角度来讲,也必然会推动比亚迪的汽车市场,这就是销量背后的技术支持,这是非常明显的。

这也说明了,比亚迪在坚持新能源道路、坚持技术创新的战略正确性,也完全是走在了最前面。

那么,燃油车销量大跌也就是非常明显的趋势,因为新能源汽车从各方面来讲,都在不断碾压。

同时,这也不是简单的新车销量下滑,就算是二手车也受到了波及,燃油车保值率快速下滑、二手车价格崩塌,在市场上也是难以稳住了。

合资燃油车越来越难以得到中国消费者的认可,即使降价买车也得不到青睐,所以,大家都将目光聚焦到了新能源汽车上,这就是从根本上的转变。

加上合资燃油车迎来批量关店潮,经销商网络崩溃,产生大量的消费者纠纷和维权,交了钱拿不到车、售后服务无保障等,也使得消费者对燃油车的市场发展,感到担忧。

所以,新能源汽车能够得到用户的喜欢,得到用户的认可,那也是付出不了不少。

这不,随着销量快速增加,消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度,这将改变大众消费群体对于新能源汽车的认知度和接受度,也将实现新能源汽车对于燃油车的逆转以及逐渐取代。

而且,中国新能源汽车有非常优秀的“生长环境”,在全球范围之中,都是以中国的新能源汽车为标杆。

从电池原材料到新能源汽车零部件,再到互联网生态,全产业链推动电动化、智能化进程,形成完善的产业链体系。

随着新能源汽车产量的不断增加,规模效应逐渐显现,生产成本降低,进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。

只不过说实在的,国内新能源汽车市场竞争也是相当激烈,各大车企纷纷加大研发投入,推出更具竞争力的新能源汽车产品,推动了整个市场的快速发展。

但是,真正有实力的其实还是并不多,而最受认可的,我相信也就只有那么几个,最为典型的就是以比亚迪为代表的自主品牌,在全球市场之中都是最受欢迎的,每个月的出口量比亚迪都是占据了最高地位。

所以,比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就,这不是吹的,而是实际性可以看到的。

不仅在国内市场占据领先地位,还在国际市场上赢得了广泛认可,为中国新能源汽车产业的发展树立了标杆。

很多用户在购买新能源汽车的时候,首先考虑的新能源汽车品牌之一,都是少不了比亚迪。

所以,2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国,比亚迪在里面的贡献也是巨大,当然,在2024年之中,比亚迪的势头的确整体也是非常强。

据乘联会数据,比亚迪2024上半年累计销售160.71万辆,位列中国市场汽车品牌销量排行榜榜首,蝉联国内车企销量冠军。

看到没?只有强大的技术,强大的用户等支持,这才可能创造新奇迹,而比亚迪就是这样一步一步起来的,为比亚迪点赞,为中国新能源汽车领导者点赞。

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