大家有没有发现目前很多车企都不在大肆的鼓吹智能辅助驾驶了，然后在加上当前越来越多的车型因为智能辅助驾驶未工作或者误触发而导致交通事故发生，那智能辅助驾驶就开始被戏称为“智障驾驶”了！

实际上截止到现在为止也没有任何一家车企敢宣称自家是L3级别的自动驾驶，即便是特斯拉研究了这么久的智能辅助驾驶也依然不敢宣称，可见智能辅助驾驶的道路还很长。特斯拉研究了那么多年没敢称遥遥领先，苹果十年也没能造出电车来，而咱们一些车企两三年一款车就上市了，然后还宣称自家的智能辅助驾驶遥遥领先，吊打全世界的车型，这是不是多少有点离谱。要知道特斯拉全球销量已经几百万辆，他的智能辅助驾驶还在不断地收集数据学习，试问一下咱们一些车企卖出去了多少车有多少数据呢？

车卖家并没有给智能辅助驾驶泼凉水的意思，但是大家其实可以看到当前智能辅助真的就跟智障驾驶一样，风险系数比人开车要高很多，当然了出了事故之后也是自己承担责任！

没有车企敢公布自己的数量级，只是每次都在说自己的算力，但是多厉害的厨子没有菜也是白搭。