五一期间，梅大高速茶阳路段发生塌方事故，造成48人死亡。

事故发生后，相关部门及时开展救援，梅州也调动了最好的医疗团队，抢救人民的生命和财产。

与此同时，网友对梅大高速塌方路段，产生质疑，很大疑点指向高速公路修路方。按理说这种路段，设计，施工，日常巡查维护都会挨个检查个遍。

而且，2009年道路通过评审，到2014年开通运营，中间克服了种种困难，经各方审查合格，方才投入使用。

可如今，残酷的事实摆在面前，让人不得不怀疑。道路质量是否经过严格审查合格。

而且，有人晒出了事故现场图，一位自称“一级建造师”的网友称，现场混凝土里看不到一根钢筋，而且交接两幅道路的中间纵缝看不到一根拉杆。

“现场图”一经曝光，引发网友热议。舆论发酵后，施工方再次被推向风口浪尖。

不过，随后很快遭到打脸，经网友查询发现，这张“现场图”，并非梅大高速塌方路段现场图，而是2011年6月15日，媒体拍摄的一段杭新景高速塌方现场图。

随后，有网友称，专业岩土工程师称，边坡垮塌与道路路面质量几乎没有关系。

还有专业人士进行回应，称爆料者基本没有一句话是对的，直言该事故发生原因在路基，爆料人却分析路面，实在可笑。还有网友称，钢筋并不是高速路的标准，大部分高速路都没有钢筋。

相对在这种灾难面前，制造不实消息，往遇害者家属伤口撒盐的人，一些人则以实际行动，救助他人。

梅大塌方事故发生后，一位退伍军人火了。

据悉，这名司机是一位姓王的先生，在事发现场，王先生把自己驾驶的厢式冷链货车横在马路中央，有效避免了更多伤亡的出现。

之后，了解到这名司机是一位退伍军人，当天，他们夫妻拦截下来了有四五十辆汽车，事后，接受采访时，王先生称，自己是一名退伍军人，当过三年兵，在部队里学习的正是在危急时刻，保护人民生命和财产安全。

而中国职工发展基金会5月3日发布称，为奖励这位王先生的善举，联合一汽解放汽车公司，共同为王先生颁发正能量奖金10000元。

但网友却表示，即便十万也不多，挽救了多少家庭。

截止到5月4日，陆续传来好消息，媒体称梅大高速塌方灾害首位伤员已经出院，是一位15岁的男生。

而且，媒体透露，梅州市人民医院收治塌方伤员一共29人，大部分人情况稳定，只有1人危重，不过，经专家研判，该患者情况平稳，并无性命之忧。

相信后续会有越来越多的人出院，回归到正常的生活中去，也希望大家都能平平安安，远离灾难。