菲律宾军方刚刚有人走漏风声，仁爱礁破船的大限之日，就在5年之后？

25年前策划仁爱礁“非法坐滩”的菲军将领，近日公开谈起南海局势变化，一面强调菲方现在不可能复刻当年的一幕，且仁爱礁内那艘破船“时日无多”，一面给小马科斯政府出了个“馊主意”。

【菲军将领强调菲方现在不可能重演当年一幕】

前菲律宾海军司令爱德华多·桑托斯（Eduardo Santos）近日在接受西方媒体采访时，介绍了自己当年如何策划让“马德雷山”号登陆舰在仁爱礁坐滩。

按照桑托斯的说法，菲方当时用了几个月时间，专门对“马德雷山”号进行了改装，仅保留一台发动机，但确保了船上的武器可以使用，将船内粉刷一新，为船员们安装了空调、视频播放设备甚至卡拉OK机。而在出港的时候，船上20多人只有船长清楚任务的具体细节。

桑托斯现在说出这些细节，证明菲律宾当年就是有意为之，制造了仁爱礁的非法坐滩，而不是像菲方最初对外宣传的那样，是所谓的“船只不慎搁浅”。

【前菲律宾海军司令爱德华多·桑托斯接受了西方媒体的采访】

虽然过去20多年中，菲方拒绝履行承诺拖走这艘船的事实，早就让外界清楚了当年事件的真相，但桑托斯现在主动戳破谎言，仍旧让外界看到了菲律宾方面的真实嘴脸。

桑托斯本人似乎对此不以为然，反而强调自己悄无声息地做成了这件事，保护了所谓的“菲律宾主权”。

不过，对于仁爱礁局势未来的发展，桑托斯就显得有些悲观了。他直言自己看到了一些内部的报告，船上的人员对于船只进行了一些改造，以确保船舱不会漏水，但主甲板仍旧破损严重，人员在上面行走必须加倍小心。

桑托斯预测这艘船可能撑不了多久了，可能用不了5年，这艘船就会走向解体。如果桑托斯的推测准确的话，那么仁爱礁那艘破船确实已经到了再不全面修缮，必然会解体的地步。

【桑托斯预测仁爱礁内的破船可能撑不了多久】

这也提醒了我们，如果未来有一天，我们决定用强力手段解决仁爱礁问题，也不能直接采取拖船手段，而是要先将菲方在船上的人员“清走”，在评估船体情况，决定是拖船还是就地拆解船只。

在做出这一预测后，桑托斯又特意强调，自己“不清楚具体情况”，明显是想避免自己的话传回国内，引起一些连锁反应。在此基础上，桑托斯还给一些菲律宾人泼了一盆冷水，直言不能跟中国动武。

看来，相比已经被民粹主义情绪左右的普通菲律宾民众，大部分菲军警部门人士，还能够看清中菲之间的军事实力差距。

【菲军方大部分人都对中菲军事实力差距有较为清晰的认知】

另外，中国海警在仙宾礁对菲方船只进行的常态化监控，应该也给这位前海军司令留下了深刻印象，他在此次采访中就表示，再让一艘船只像“马德雷山”号一样在南海岛礁“非法坐滩”的建议可行性极低。

需要说明的是，虽然对于中菲军力差距有着一定的认知，但桑托斯仍旧与大部分菲军将领一样，是坚定地亲美派，支持小马科斯政府在南海与中国保持对抗。在今年早些时候，桑托斯就表示：任何放任“马德雷山”号走向解体的行为都是叛国。

所以，桑托斯极为赞同小马科斯政府积极在舆论上炒作南海问题，试图引入更多外部力量的做法，并向小马科斯政府提议，菲律宾应该再向海牙仲裁法院等机构提起新的仲裁案。

但桑托斯这个建议，其实是一个不折不扣的“馊主意”。2016年的所谓“南海仲裁案”已经证明了，这类的裁决没有法律效力，菲方不可能凭借几个所谓的“仲裁案”改变仁爱礁等岛礁属于中国的事实，也不可能借此逼中国在南海问题上让步，只能导致中国采取更进一步的行动，对菲方展开反制。

【菲方如何按照桑托斯的方案行动，只会遭遇中国的强力反制】

桑托斯这一系列表态，事实上也代表了菲政府与军队系统内大部分人的看法，即菲律宾没有能力与中国在南海硬碰硬，但仁爱礁内那艘破船也不能放弃，菲方必须通过舆论、外交手段，利用外部势力向中国施压，进而实现向仁爱礁内运送建材等目标，为自己谋取更多利益。

在菲律宾上层这种整体思想的指导，以及华盛顿方面的不断推动下，中菲刚刚就仁爱礁物资运输做出的临时安排，恐怕很难长久。

菲方可能会按照临时安排，进行一次运输，解决了船上人员的物资补充问题后，就再次尝试强闯中国海警的封锁线，向仁爱礁内运输建材，以延长“马德雷山”号的寿命。

一旦出现这种情况，中国将会进一步对菲律宾失去信心，不再相信菲方的任何承诺，中国在完成舆论等领域的准备工作后，便在仁爱礁行动的可能性会进一步升高。菲方可能会失去以较为体面地方式，将己方人员撤出仁爱礁的最后机会。