前段时间，越南副总参谋长黄战胜约见柬埔寨王家军大将金万纳进行会谈，双方就越柬两国边境军事防务问题展开讨论。在这次会谈中，越方黄战胜表示越南与柬埔寨一直以来都是亲密无间的兄弟国家，更是指出上个世纪80年代就是越南帮助柬埔寨推翻了波尔布特政权，现如今越南和柬埔寨更是应该互帮互助，携手合作。

虽然越方说的很好听，但是却是表面说一套，背地里做一套。根据最新消息，越南已经对柬埔寨虎视眈眈了，光是兵力越南就在柬埔寨边境部署了三个主力军区，加起来差不多有10万人，只要越方高层一个命令，这些越兵就会跨过边境线对柬埔寨实施侵占。越南如此大规模的军事部署，其实是在向柬埔寨发出警告：不要过于亲近中国。

这次中国帮助柬埔寨修建德崇扶南运河，可以说是实实在在的分走了越南的“蛋糕”，这也难怪越方在柬埔寨边境有这么大的动作。一旦德崇扶南运河修建完毕，就意味着在越南将失去湄公河运输体系在东南亚地区的传统垄断地位，这将导致未来越南将失去很大一部分的的经济来源。而且在德崇扶南运河没修建之前，柬埔寨想要进行进出口贸易只能通过越南的港口，可以说越南间接控制着柬埔寨这个国家，而德崇扶南运河的出现将彻底打破这种局面。

可以说，一旦德崇扶南运河修建成功，柬埔寨的经济水平将会迎来一个高速上升的时期，毕竟柬埔寨可以自主对外进行进出口贸易，不用再面临被越南“卡脖子”的局面。

越方的外交政策是对中美双方谁都不拒绝，谁都不支持，主打一个在夹缝之中求生存。越南新领导人苏林在阮富仲去世后上台，本来期望他能够与中国深化合作，但苏林却试图在中美两国之间保持平衡，并积极寻求美国的支持。苏林还特意派遣中央理论委员会主席阮春胜访问美国，目的在于寻求美国帮助越南对抗中国。然而，美国对越南的这种策略并不买账，反而通过政治和经济手段施加压力，迫使越南在中美之间做出明确选择。

尽管如此，苏林仍然坚持玩平衡策略，但中国早已看穿了这一招数。就在越南派阮春胜进行访美的同时，中方这边也不闲着，迅速展开与柬埔寨的合作进程，以求加快德崇扶南运河的修建进程。中国的计划是，修建这条运河不仅能够确保运河管理权和经营权的长达50年，还能缓解柬埔寨的经济压力，使其能够在不受过多经济负担的情况下实现自身发展。

德崇扶南运河总长180公里，宽100米，深度达到4.5米，横跨四个省份，能够保障3000吨的货轮安全通行。运河建成后，柬埔寨的对外贸易量将显著增加，物流业、农业、水产业以及畜牧业也会得到显著提升。柬埔寨视这条运河为扭转国运的关键工程，8月5日，柬埔寨首相洪玛奈还与夫人一同出席了运河的奠基仪式。

这项工程总费用高达17亿美元，由中国投资。中国的回报则是获得未来50年的运河管理权和经营权，所有收益都归中国所有。50年后，管理权将交还给柬埔寨。这种安排不仅让中国对运河拥有了实际控制权，还减轻了柬埔寨的经济负担，避免了被一条运河拖垮的局面。同时，柬埔寨将不再需要依赖越南控制的湄公河港口，从而节省了大量过路费，每年将减少70%的货物进出越南港口，并且预计每年能为柬埔寨带来约9000万美元的航运收益。

越南意识到德崇扶南运河的建成将严重威胁其经济利益，然而由于对中国的强大实力心存敬畏，越南在面对中国时选择了谨慎。于是，越南通过与柬埔寨的军事会谈，变相地对柬埔寨进行警告。然而，中国作为一个和平倡导者，坚定致力于维护稳定的国际环境，不会容许任何国家破坏这一来之不易的和平局面。

总而言之，越南曾因中国提供的电力而享受了制造业的红利，但却没有对此表示感谢，反而试图拉拢美国对抗中国。越方这种“白眼狼”的行为，那就不要怪现在中方与柬埔寨合作来抢东南亚这块“蛋糕”了。