日前,俄罗斯外交部宣布禁止13名日本公民入境,其中包括多名日本知名企业高层,比如日本乐天集团创始人三木谷浩史、丰田汽车公司会长丰田章男等。至于做出这一决定的原因,俄方没有丝毫遮掩,直言是为了反制日本对俄罗斯的制裁措施,同时还强调,日本车企几乎没可能重返俄罗斯市场了。
自俄乌冲突爆发后,日本为了紧跟美国的政治脚步,选择加入反俄队伍,频频响应西方对俄罗斯的制裁措施,以换取美国的青睐。就在不久前,日本警方还以“违反对俄的经济制裁”为由,逮捕了一名38岁的俄籍商人,指控他名下的公司违规向俄罗斯出口日本产品。
俄罗斯禁止多名日企高层入境
值得注意的是,虽然日本早早就响应了美国的反俄措施,但这是首次有企业负责人因为违反这类规定被捕。结合当时正值日本首相岸田文雄受邀参加北约峰会,日方此举恐怕是在向美表忠心,决心彻底与俄罗斯站在对立面。正因如此,俄方果断“以牙还牙”,驱离日方包括日本车企在内的在俄产业。
面对俄方的反击,日方又有点慌了,赶紧发出外交抗议,试图施压俄方取消相关措施。然而,日方显然低估了莫斯科的决心,俄方强调,在岸田政府放弃对俄不友好的政策之前,双方不可能恢复正常的政府间对话。这番话的意思很明确,既然日方不拿日俄关系当回事,那俄方也不会受此威胁,如果日方不打算悔改,那双方就没有必要聊了。
日本首相岸田文雄
就目前的形势看来,岸田文雄领导下的日本,已经一头扎进了美国的怀抱,想要其对俄罗斯低头认错,显然是不太可能的。这也意味着,在俄方的反制措施下,日本汽车在俄罗斯的市场会持续萎靡,那么是谁来填补这个空白呢?没错就是中国企业。
众所周知,俄乌冲突的背后,实际上是美西方与俄罗斯的政治斗争,因此在乌克兰危机爆发后,由于美国带头对俄发动了全方位的制裁措施,导致西方汽车品牌纷纷撤离了俄罗斯。这么大的市场西方不要,中国也就“被迫”笑纳了,中国的汽车制造商们迅速进入俄罗斯扩大市场,并且成功获得了俄罗斯消费者的青睐。
中国汽车在俄罗斯大受欢迎
据数据统计,去年俄罗斯市场销量前十的汽车品牌里,中国企业占据着6个位置。今年前5个月,俄罗斯都是中国汽车第一出口目的地,6月份俄罗斯市场共售出13.07万辆新车,其中53.1%来自中国品牌。也就是说,如今中国汽车已经占据了俄罗斯的半壁江山,现在日本汽车再被清退,中国企业的位置将会变得愈发不可动摇。
对中国和俄罗斯而言,这都是双赢的局面。虽然站在俄方的视角来看,中国汽车在俄罗斯一家独大,可能会令俄罗斯的汽车市场存在潜在风险,但在现有形势下,依靠中国反倒成了俄罗斯对抗西方的底气,与中国这个真朋友合作,总比让那些反俄国家“边吃饭边砸碗”要好。
中俄关系持续升温
不过,日俄关系持续下滑,对中国也不全是好事。原本基于良好的合作关系,日俄在领土分歧上保持着克制,但随着日本的对俄态度变得激进,俄罗斯的一套反击连招,恐怕不会仅限于外交对话和企业交替。两国的能源合作、南千岛群岛的开发,都是莫斯科手里的底牌。日本若与俄罗斯硬刚到底,俄罗斯在相关问题上的手段,也会更加强硬。
这样一来,一直妄图在亚洲搞事的美国,恐怕也会趁机挑拨,就像介入南海问题、推高半岛局势那样,进一步激化日俄之间的矛盾。可以想象,未来中国家门口的地缘形势,将会变得更加复杂和紧张,如何维持地缘局势的稳定,避免亚太地区出现阵营对抗,无疑是个巨大的难题。
向战斗民族致敬,学习