中国小伙立下大功,成功破解西方发动机绝密技术,国家奖励800万

水生烟客 2024-08-28 13:20:23

前言

发动机是飞机的心脏,上面一个精度严苛的零部件,都能成为西方的卡脖子技术,让国内众多专家都一筹莫展。

可谁能想到,当国家一声令下,准备举全国之力突破这一难关时,竟然是一位车间工人站了出来。

2002年,23岁的何洪光,没学历、没背景,从技校奋斗出来,靠着满腔热血不断钻研,终于成功打破这一技术难题 !

功成名就,洪家光为国家节省上千亿元,得到无数鲜花掌声,国家授予他“大国工匠”奖,给予800万的“国家特殊贡献”奖。

可没人知道,在无数个寂寞的日夜里,他付出了多少心血和汗水......

一、有志不在年高

众所周知,在很长一段时间里,航空发动机都是中国科研的弱势项目之一,同样也是西方国家卡,中国脖子的重要手段。

就拿高精度金刚石滚轮来说,作为发动机加工的关键零部件,就一直是中国诸多技术人员无法攻克的难关。

但洪家光却是极少数的例外。

2002年年底,当大家都准备欢度春节时,洪家光所在的沈阳黎明航空发动机有限公司,就接到了一份紧急任务,加工某重点型号发动机核心叶片的修正工具,也就是金刚石滚轮。

其实一般的金刚石滚轮加工起来不难,但是在精密度上要求极为严苛,尺寸公差必须保持在0.003毫米以下,小小差错就可能是成千上万叶片报废,进而造成重大损失!

这个公差是什么概念呢?相当于人体头发丝的1/20!

原本,公司中有一位名叫刘永祥的师傅勉强能够做到,但不巧刘师傅因病住院了。

但这可是十万火急的任务,容不得拖延。

正当大家都一筹莫展之际,年仅24岁的洪家光站了出来,主动请缨。

当时几乎没有人认为这个小年轻能够做好,但是实在没得选了,只能死马且当活马医,让他一试。

就这样,洪家光开始了自己人生中的一次大考!

在接下来的十多天中,洪家光白天和那些经验丰富的老师傅们操作机器,总结经验。

晚上则和同事钻研图纸,计算数据,在经过十数日的忙碌后,竟然真的攻克了难题,并超额完成任务!

之后,为了能够简化叶片加工,提高生产效益,洪家光甚至还自主研发出了一套全新工艺,将生产效率提高了三倍!

工厂车间的一小步,却是整个国家发动机技术的一大步!

这一成果不仅给国家带来了巨大的效益,同样也让洪家光开始被外国所注意到。

据说,美国曾一度开出千万美元的高价,希望能将洪家光拐到美国去,但都被洪家光拒绝了!

此后的洪家光,继续战战兢兢地在自己的工作岗位上,践行着大国工匠的使命。

那么,在公司里并不起眼的洪家光,究竟是如何修炼来这样一身本领?

二、大国工匠的养成

说起来,洪家光的人生绝对是寒门贵子的奋斗典型。

洪家光出生于1978年的沈阳农村,家庭条件很是一般,早早地就要下地干活,帮父母操持生计了。

可即使如此,在上完初中后,洪家光也无力继续上学了,好在当时的他还有另外一个选择,那就是技校。

至少在20世纪90年代中期以前,技校的含金量很高,是正儿八经能教人学本领的地方。

而洪家光所在的技校叫做黎明技校。

在这里,洪家光接触到了许多关于工程师技术方面的知识,并对航空方面情有独钟。

之后的几年间,洪家光靠着自己的努力学习,成功在1999年毕业后,来到了中航工业沈阳黎明航空发动机集团。

光听名字就知道这个公司和航空有关,洪家光也很激动,认为自己将在这里大展宏图。

不过,理想和现实之间的差距往往是巨大的。

刚入集团后被分配到工厂里的洪家光,并没有看到想象中的飞机,映入眼帘的只有又小又破的厂房和老旧的机器。

己每天的工作也是在流水线上重复劳动,日复一日,没有改变。

这对满怀抱负的洪家光来说,其实是有些挫败的,要是换了一般人,可能也就这么浑浑噩噩当一辈子螺丝工了。

可洪家光不同,在上学时,他就已经为自己定下了航天梦,又怎么甘心放弃呢?

阿姐,别看洪家光所在的工厂此时已经有些颓废,可是这里却有三个全国劳模,13个省市级劳模,并且就在洪家光所在的车间里,就有一位“全国劳模”孟宪新。

看到前辈们的默默耕耘,洪家光收拾心情,打算向孟宪新拜师学艺,可是孟宪新师傅却表示了拒绝。

别误会,这并不是因为孟师傅不愿教徒弟,而是因为这些年,孟师傅见了太多一腔热血前来拜师学艺却半途而废的年轻人,让他多少有点心灰意冷。

但老话说得好,心诚则灵。

洪家光接下来用实际努力证明,自己是真的想要好好做技工。

其他的工人工作4000小时就已经是难得,而洪家光却能够做到每年7000多个工作时!

而除了努力之外,洪家光也确实很有天赋,在一年时间内就将切削内螺纹的速度达到了老工人的两倍!

这些都成功打动了孟宪新,收了这个徒弟。

不过师傅领进门修行在个人,虽然有了名师指点,但是想要在技工这一行走出自己的门路,还是要靠自己啊!

在两年的时间里,洪家光就掌握了车、铣、磨、镗等多种操作技能,成为一名熟练工。

2002年的那次成功,只是他多年努力的必然结果罢了。

不过,洪家光的厉害可不止如此,在那些寂寞的时光里,他一直在不断奋斗,用自己的青春为国家谱写更多的辉煌。

三、国士工匠

洪家光最主要的贡献,还是在航空发动机的零件加工上。

千万不要小瞧了,零件加工,很多时候哪怕有了图纸,可是如果加工技术不达标,那也只是水中捞月。

事实上,从20世纪60年代,伴随着中苏交恶后,苏联开始独立加工、生产,航空发动机就一直是中国无数工程师急需解决的问题。

单说洪家光成功攻克的叶片磨削工具金刚石滚轮,就至少为中国节省下了上千亿的资金!

众所周知,航空发动机的重要性毋庸置疑,没有制空权,是要挨打的!

2015年,已经成为工匠大师的洪家光,又成立了属于自己的工作站。

在这里,洪家光一面培养着更多优秀的年轻人,一面带着自己的团队继续为中国的发动机事业刻苦攻关。

2022年,这个以他的名字命名的工作站,已经累计为国家攻克了84项技术项目,解决了上百项生产难题,并于2021年承担了敏捷工装调试平台项目。

更为难得的是,为了能够培养更多的优秀工人,洪家光还将自己多年经验总结成《车工技能操作绝技绝活》,进行资源共享,而他本人也已经先后进行了2000余人次的专业技能培训。

结语

说起航天,可能大家总会下意识地抬起头来,仰望天空,看着那些在九天之下翱翔的飞机。

可殊不知,真正撑起这九天盛况的根基,却是那些在工厂中埋头苦干的工人。

是这些默默无闻的人,用他们的双手血汗以及智慧,让中国的航空事业从无到有,从弱到强,有了精致的辉煌!

所以啊,朋友们当我们仰望九天时,请不要忘记了一身汗水的工人们,不要忘记我们祖国真正的英雄。

本文信息来源

【1】央视网,2019-01-11,“洪家光”.

【2】中国新闻网,2024-01-19,“国家工程师奖公布!名单来了”.

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评论列表
  • 平淡 12
    2024-08-28 20:08

    不知一年7000小时工作量是怎么算的?

    张小宇 回复:
    365×24=8760
    张小宇 回复:
    365×24=8760
  • 2024-08-29 10:43

    奖金太少了!!!

  • 2024-09-01 07:09

    其实所有的公关难题放到全国征集方案,都会很快解决。地大物博人才多[点赞]

    星期五 回复:
    [得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]搞定了,你让发明家吃粥啊
  • 2024-09-01 06:58

    好样的,小伙子,希望再接再历,加油,本人为你点赞[点赞][点赞][点赞]。

  • 2024-08-29 08:10

    英雄不问出身

  • 2024-08-29 05:46

    就是 剽窃

  • 2024-09-02 16:02

    中国儿女是最棒的[点赞]

  • zxl 3
    2024-09-03 15:54

    吹牛逼

  • 2024-09-05 09:06

    人是不是真的不知道,但是那个书一定是摆拍的,因为书太新了[笑着哭]

  • 2024-09-08 12:56

    平台很重要,但是要相信民企有很多人才,比他牛逼的多的是