首先，这种情况主要就是为了让发动机的水温尽快的达到发动机正常工作的温度，这样不仅使发动机的内部润滑达到最佳效果，也可以使喷油雾化的更好，让燃烧效果更佳。同时，合适的工作温度还可以使氧传感器和三元催化器尽快进入工作状态，使排放更加环保。
其次，最早期的化油器发动机使用的是手动阻风门拉线，即是用人工拉动阻风门拉线来进行调节，这种基本都是靠驾驶员的经验来判断是否达到热车标准，后期慢慢改为水温控制热敏弹簧来调节阻风门，现在全部是电脑控制，更加精确，所以题主所说的这种情况是完全正常的，如果没有出现这种情况反倒是应该有问题了。
