提到跳伞，很多人脑海中浮现的是那些刺激又炫酷的画面。但实际上，跳伞是一项需要高度专业技能和严格训练的运动。对于普通乘客来说，即使配备了降落伞，也面临着巨大的风险。

首先，跳伞需要掌握正确的姿势和技巧，否则在高速下降的过程中，乘客可能会受到严重的伤害。其次，跳伞时还需要应对各种复杂的气象条件，如强风、低云等，这些都会增加跳伞的难度和风险。

首先，跳伞是一项非常专业的技能，普通乘客大多没有经过专业训练，比如他们可能不知道如何正确调整降落伞的姿态和方向，在紧急情况下很难正确操作降落伞，反而可能会因错误操作导致更严重的后果，就像有人可能会把降落伞的绳子缠在一起，直接导致坠落。其次，飞机在高空飞行时，外部环境极为恶劣，低温、低气压等对人体会造成极大伤害，很多人可能在跳伞过程中就会出现身体不适甚至危及生命。比如在高空中温度可能低至零下几十度，乘客可能会迅速被冻伤，甚至失去意识；气压的变化也可能导致身体出现各种不适，比如耳朵疼痛、呼吸困难等。再者，在混乱的机舱中组织大量乘客有序跳伞是几乎不可能实现的任务，很容易引发踩踏等其他危险情况。

5000米我天，估计高空都零下十几度，而且还是震区。很多航线经过森林地区，在这些区域上空跳伞大概率落地自挂东南枝，再加上不让带管制刀具登机，根本没法脱困。

主要问题是现代的客机是喷气式，速度快没法开门，喷气式客机后面是没有门的，有门的那都是放行李的，只有侧面。侧面气流太大了，还没跳就把你卷飞了。你看电影中大兵从军机上跳伞都是低速状态，更多是从后门货舱跳，那里气流相对小一点。

因为航空公司分析认为，机组人员如果先跳伞逃命去，乘客没有经过高空跳伞训练的基本死亡率100%。而如果不配备降落伞，机组人员会尽力自救，死亡率会低一点。