在几十年前，我们的科技还处于萌芽阶段，尤其是在一些尖端科技领域，几乎常年依赖进口。比如芯片、手撕钢、超级钢和大飞机等，这些年我们光花在手撕钢进口方面的钱就高达16400亿元，简直就是一笔天文数字，甚至此前还有八亿衬衫换一架波音飞机的故事，可以说俨然成为了国外企业疯狂收割和压榨的“韭菜”！
然而让国外企业万万没想到的是，得益于中国科学家坚持不懈的努力钻研和百折不挠的精神，最终我们在很多尖端领域都实现了“弯道超车”，比如如今的手撕钢、超级钢、高铁技术和C型密封环等，我们都干到了全球第一，彻底摆脱了对进口的依赖！即便是在大飞机方面，我们也是如此，打破了空客和波音几十年的垄断！
根据中国网报道显示，在2023年5月28日，国内首架具有知识产权的大飞机C919成功完成了载客首飞，这也标志着我们在大飞机领域正式跻身世界前列。要知道从2007年立项到完成载客首飞，C919经历了15年之久才成功面世，这之间的种种困难和付出也只有科学家们才能体会，可以毫不夸张的说，C919不仅是我国航空工业的一次重大突破 ，更是圆了中国人长达半个世纪的大飞机梦！
俗话说砌墙的砖，后来居上，虽然我们在大飞机领域起步要比波音和空客晚很多年，但拿C919来说，其在气动、飞控和制造材料等方面都具有后发优势，关键是价格目前也就1.03亿美元，因此相比对标的波音737和空客A320来说，竞争力也非常强。据悉C919自投入商业运营以来，已经拿到了约1400架的全球订单（包括部分意向转确认订单），并且还累计安全运送了30万世界各国的旅客出行，受到了业界的一致认可和好评！
不过根据数据显示，在今年上半年，中国商飞仅仅只向东方航空交付了3架C919大飞机，要知道东方航空一共采购了7架C919，有三架在2023年已经顺利交付，今年上半年又交付了3架，最后一架估计要等到下半年才能交付了！如果按照这个产能和效率，未来这1400架订单商飞得多久才能完成交付呢？对此不少网友都表示：国产大飞机这是怎么了，到底是哪个环节出了问题？是不是被欧美“制裁”了？
其实不然，国产C919大飞机的几大核心系统虽然都产自于中国、美国和欧盟等发达工业国家的合资公司，但这些公司大多位于中国境内，只有发动机是由法国境内的赛峰公司生产，但就从我们于赛峰公司的合作来看，发动机的供应一直都很稳定，并且我们还有很多的备货，即便是它们单方面撕毁协议进行“断供”，我们也能,制造上百架C919，所以C919今年上半年仅交付3架的原因，并不在欧美。
而真正的原因其实是中国商飞在按科学规律办事，在坚持保质保量的原则上，肯定不会干拔苗助长的事情。另外，纵观全球大部分企业的上产规律，下半年才是产能最大的时候，这样来看，中国商飞下半年的产能必然会高于上半年，所以在2024年中国商飞应该能够交付10架大飞机，这也能达到预期。
虽然一年交付10架大飞机与实际的1400架订单相差还很远，但个人觉得只要我们能够早日建成更多的生产线，那么产能便会快速增长，满足市场的需求。
正所谓没有伤痕累累，哪来皮糙肉厚，如果没有当年八亿衬衫换一架波音飞机的故事，我们在大飞机领域的突破也不会这么快。如今我们不仅在手撕钢、超级钢、C型密封环等领域对欧美实现了“弯道超车”，而C919大飞机也具有后发优势，并且还拿到了全球近1400架订单，虽然我们产能上还不够大，但只要我们坚持下去，未来就一定能飙升，届时的中国商飞也必然能与波音、空客同台竞技，强势崛起！认可的请点赞！
没适航证那来全球的订单？
全球订单1400架，其中国内订单1397架，3架合资企业
半年交付三架，连汤喝不起，占着国资金还不如不搞
有了订单是我们的希望，生产进度是我们的责任，保证客户的安全是我的信任，每个零部件的监管和检测，是科学和技术的验证，组装的产线必须严格而细致探测，做致模块化，精准化，无差别的对应。每个螺丝固定到位，线路配置，标准安全合理检验步步推进，让每项施工都用百分之百的验证到客户手里，安全生产，责任到人，管理到位，思想工作做通，力争中国飞机誊满全球，全心全意为世界人民服务。
刚开始都是慢慢生产的 ，随着时间的推移，生产线的完善增加，会很快大规模的展开，是一个全球都会这样的一个过程。希望马上就会到来。
这样的龟速，万一发生战争如何应对？不会造发动机，听着都可怕，再也不能把全国的资金全部用到房地产上去了，应该让它回归到工业农业，国防和科学技术方面来！
发动机没货
小编全球订单除了国内航空公司，国外会购买没有适航证的飞机吗？既然都是国内航空公司何来全球订单？
总觉得不是那么简单，我们国家是讲诚信的，确切保质保量！应该是在飞行测试中，有重大改进！我们从来都是追求最好！！！
没有试航证哪来全球订单，都是国内订单
要吸取波音飞机的教训，严把质量关！
所谓的订单等于大白象，订一万架也行，钱给了吗
汽车都卖不动还卖飞机？
不是全国订单？
自媒体真可恶[呲牙笑]
前不久的那叫什么航展都没参加，订单是哪来的？小说家杜撰的吧？
大飞机哈哈波音和空客大型飞机大吗？国外买了几个？人家认可吗？不要天天吹好不好，……
不能以造的快慢来看问题，要是快造出来就摔了问题更大，虽然慢点但是质量很好，就能得到好评，就不带缺订单的，必须支持保质量，希望以后有更多的生产线，更多的熟练工人，加油加油加油[得瑟][呲牙笑][笑着哭][点赞]
说了一堆废话
啰里啰嗦说了一堆废话。
我之前管理的一个工地就是为国产大飞机组装翅膀的，我们严格要求工人要做到精益求精，保证质量，按时完工，绝不给国家拖后腿。
光是挑动民族主义了，倒是说说我们有哪些方面还没达到欧美适航标准呀，口嗨就能飞出国门？
几个老朋友不来几架？？
波音及外国势力太傻了，还供应这么多发动机及进口零部件
哎…发动机法国产，其它核心部件也有美欧身影……
缺发动机！
发动机都还法国产？切！
全球订单都是跑国内航线的吧
要么订单是虚拟的
内循环
标题党，拉黑
主要是很多零件外国不卖
比波音安全
人家不卖发动机了
核心设备要进口，怎么扩量
我们的大飞机要进军全世界，以我们的技术实力和党的领导，势必要干掉波音和空客
没有适航证，说白了，就是起步太晚，国外已经成规模，人家说了算，让你用啥你就得用啥，都是国内订单，不过也不错，国内航线总比把钱给波音和空客强吧
有时弯道超车论是不靠谱的。老是旧话重提真没意思。
祖国，你行的！
，让我想起来贾跃亭那个难产的200w电动车，呵呵
科学规律就是上半年三架！下半年三架！
这跟高校就业率一个道理。
稳扎稳打，未来可期！
发动机是硬伤吧？
当时计划的是全球供应链，但后来美国翻脸了，制裁，脱钩，禁运，重新规划供应链需要很多时间啊
中国加油！！
只有发动机是法国产的。。。一句话就没意思了
和欧美航空技术相差五十年。
团建？虽然这种东西确实是标题党，但是评论区看不到一个读完内容的人呢
1400架订单？这够C919全生命周期的销量都不止
上海市委市政府要干实事和发展经济，就是尽最大努力配合和支持商飞尽快布设C919产业链，在长三角把大部分配件生产企业发展起来，提高C919产能，尽快交付，才是国人乐见的实事，对提振国人信心必有正面影响[点赞]
走好每一步，是弹是赞，悉听尊便。
熟练工不够被
新机市场化后，需要的是安全，不可能一次性造那么多出来，目前还需要市场化验证，不断测试，不断改进，不断迭代，不断培养队伍，发现问题解决问题。最终交给市场最具竞争力的大飞机。心急吃不了热豆腐。需要时间。
波音多少钱一架
要低调，不要遥遥领先。
如果国内养起来了逐步从东南亚和中亚入手，等你飞的多了自己就有资格出个标准认证了
不就是个假合同么，有啥意思，老老实实的提高技术和生产！
延迟交货要赔偿吗？
有配件还有生产线加上熬熟练工人我国还不成熟
参考船舶，等产业链成熟，我看看有多少倒闭的国外公司[静静吃瓜]
爷我孤寡老人一辈子一个人哩也快飞天了饿死在国家街道上哩思密达
质量第一，确保安全。万无一失。想想适航证欧美正等你失误。。。。
发动机、飞控系统、起落架等一堆关键部件都掌握在欧美手中，怎么造飞机？
把飞机搞成白菜价，小心美国又急眼
这玩意国之重器慢慢来
，，，
饭得一口一口的吃！
这3架，够除了技术人员外的高管们工资吗[呲牙笑]
把这些订单消化完要等到猴年马月！
贾老板得车子纯手工，这个机一样
啥？发动机法国制造？
我只想搞明白这个大飞机的概念是什么？一百多人可以称大飞机，那二百多人呢？三百多人呢？那可以坐五六百人的是不是要被称为超级飞机了。
这可急不得，好几百的人命都交到你手里了，责任重大
猴年马月了
行稳致远？！
手撕钢进口16400亿，有点。常识没有，石油和。芯片都没有这么多。
我不敢坐，你们先去坐坐，
别用数字，要用中文表达！16400亿是不是一万六千亿？比许家印的少！但
保质保量才是产品的生命，安全是产品的响亮信誉！自主自强是我们祖国的发展目标，不可能再依赖欧美之说的炒作
慢慢来
是不是米国不给发动鸡啊？强烈谴责米国！[？？？]
胳膊
原来许多部件也是进口的，
废话，你以为造飞机是造馒头！
路必须一步一步的走，不能还没有成熟之前就跑！
还全球订单 说说有哪些国家买了这飞机
理由很多种
就那几台发动机给军机都不够，怎么可能用到C919上，有就可以了，产量强求不来的。
这跟国企有啥关系？高铁，军机都是国企，不照样生产得很好，打破外国垄断都是英雄
95%的零件包括外壳全部自主，5%发动机，控制进口，进口断了，拿库存先做几台吧。
边生产边修改边优化。国内制造业大多这个流程。
注意，用词准确，哪来全球订单，这些只是国内订单，国际适航证都没有拿到，怎么卖出国，不是不爱国，你得尊重事实
还是科技实力不足 受人压制
这三架是合资公司拿去做人情的吗？剩下的全是国内订的吗？只要订，全额给银行贷款，
实际订单数0，和现在国内车企整天把吹新车上市多少万单一样，只是购买意向，但没有下单🟰0订单。
飞机生产模式是这样，一开始几年就生产几架，验证所有生产环节，稳定后一年能产几百上千架
产量那么低有人管吗
我敢说，这喷子们都不参与到大飞机生产。我们喷子就在喷，生产生机在生产，没空喷
概念机