8月23日，中铁二局深圳地铁15号线15101-1标西部物流站-铁路公园站区间左线盾构顺利始发，标志着深圳地铁五期工程建设翻开了新篇章，这是该线路第三台始发的盾构机，西部物流站成为首座双线盾构始发的车站。

为确保此次盾构顺利始发，项目部主动出击，一是总结右线盾构始发经验，对施工重难点、人机料筹划等进行切实分析，确保逐项落地；二是精心组织对盾构掘进涉及的主要管线、营业线路全部进行精探，保证掘进安全；三是按照深圳国资委等上级单位要求，切实把安全责任落到实处；四是开展送清凉等活动，关心关爱作业人员，凝心聚力。

后续，盾构将两次下穿输油管道（Φ600mm）和燃气管道、运营地铁5号线等沉降敏感建构筑物。其中，运营地铁5号线与盾构间净距仅1.6m，输油及燃气管道与盾构间净距为12.6m。项目部将高度重视盾构掘进安全与质量管理工作，积极响应集团打造品质工程要求，以打造优质样板工程为目标，一是将高度重视盾构掘进过程中的沉降控制，在盾构掘进速度、推进力、出土量、渣土改良等方面通过试验段施工预先掌握在该类地层沉降控制达标的掘进参数；二是将采用自动监测技术，设置合理的预警阈值，同时制定相应的应急预案，确保盾构下穿掘进安全可靠，为推动深圳轨道交通建设又好又快发展贡献先锋力量。（颜鲁波）