在航空母舰的发展上，尽管苏联在整个冷战时期与美国有着巨大的差距，且走的路线也大不相同。但在苏联解体前夕，苏联在航空母舰的数量上却基本与美国持平，其投入现役的航母就高达7艘，另外还有两艘正在建造当中，使得苏联成为当时世界上航母数量第二多的航空母舰。然而，在苏联解体后，这些航空母舰的命运却发生了根本性的改变，主要被乌克兰和俄罗斯两国继承，其中俄罗斯继承了7艘，分别为4艘“基辅”级航母，2艘“莫斯科”级直升机航母，一艘“库兹涅佐夫”号航母。

“库兹涅佐夫”号航母

乌克兰则继承了两艘还在船坞内建造，尚未完工的航空母舰，分别为“库兹涅佐夫”级航母的二号舰“瓦良格”号，以及苏联发展的第一代核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。然而，由于俄乌两国在苏联解体后整体经济不佳，许多配套厂商四分五裂，导致这些航空母舰大多数被出售，退役或拆解，俄罗斯手中的7艘航母更是仅剩下一艘“库兹涅佐夫”号，乌克兰继承的2艘航母，其中一艘被卖到中国，一艘被拆解，这些航母落下了非常悲惨的命运。

那么苏联遗留下来的这些航空母舰，最终的去向都是哪里呢？中国前后又获得了多少艘呢？以下内容我们就带大家聊聊苏联解体后其庞大航母群的悲惨命运。

进入到上世纪80年代，随着美国海军“尼米兹级”核动力航母大批量服役，使得苏联海军在航空母舰的发展上与美国差距越来越大，为了弥补差距，苏联海军决定发展吨位更大和技术更先进的全新一代航空母舰。同时，根据苏联海军的要求，全新一代航母的满载排水量起码要达到或接近8万吨，搭载核动力装置和弹射器。1984年全新一代航母的研制正式启动，1988年正式在乌克兰的黑海造船厂开工建造。

“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母模型

从公开的资料显示，该航母的满载排水量大约为8万吨，全长达到了321米，全宽83.9米，搭载有4座KN-3-43核子反应堆，由于苏联的弹射器技术不成熟，仅配备有2条蒸汽弹射器，舰首依旧保留滑跃甲板。武器上，依旧是苏联的机载巡洋舰风格，配备有12单元的 P-700花岗岩/SS-N-19海难反舰导弹发射装置，以及3K95 "匕首"/SA-N-9拳套防空导弹等等，依旧具备强大的防空和反舰作战能力。舰载机上计划配备苏-33战斗机、米格-29K战斗、雅克44预警机以及搭配直升机在内的多型舰载机，其搭载总数大约为70架左右。

设计效果图

然而，该航母刚开工建造3年，昔日超级大国苏联在1991年12月26日解体，一分为十五。此时“乌里扬诺夫斯克”核动力航母的建造进度仅有40%，舰体才刚刚成型，距服役依旧较远，至少还需要5年的时间。苏联的解体，这艘航母也被遗留在了乌克兰，但限于当时乌克兰的经济水平，加上苏联解体后配套厂商四分五裂，倒闭的倒闭，这艘航母的继续建造已经不可能。然而，西方国家为了以防后患，防止这艘航母流入到俄罗斯或其他国家手中继续建造，或技术泄露。

西方国家给乌克兰布了局，使得这艘航母最终被彻底摧毁。苏联解体后，黑海造船厂面临着没有订单，发不出工资的局面，西方国家正是抓住了这一点。一家挪威的造船公司，向乌克兰的黑海造船厂下了6艘货轮的订单，轮船吨位很大，以至于只能在建造“乌里扬诺夫斯克”号航母的船坞内建造。要求马上就要开建，给的定金也很丰厚，但“乌里扬诺夫斯克”号航母还在船台上，如何处理成了头疼的问题，拆解需要投入大量的资金，拆解后的钢材如何处理也成了问题。

建造中的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母

就在此时，一家美国废旧钢铁回收公司找上门来，说要回收废铁，且出价高于国际价格，如果按照这家回收公司的价格处理，乌克兰还能从中获得1500万美元。然而，正当这艘航母的拆解即将完工时，这两家公司纷纷变卦了，轮船不建了，钢铁回收价格也低于国际价格了，此时乌克兰才意识到被西方国家下了套，它们的目的旨在彻底摧毁这艘尚未完工的核动力航母。至此，苏联建造的第一艘核动力航母消失在了历史的长河中，几十年的心血毁于一旦。

“库兹涅佐夫”级航母是苏联建造，并投入现役最先进的航空母舰，也是苏联最后一款正式服役的航空母舰，该型舰艇一共建造了2艘，其中首舰“库兹涅佐夫”号在俄罗斯海军中服役，二号舰辽宁舰（原瓦良格号）则在中国海军中服役。在“库兹涅佐夫”级航母建之前，苏联曾计划发展75000-90000吨级的“奥廖尔”级核动力航空母舰，但限于苏联当时的经济状况，以及技术水平难以实现，不得已只能降低标准，打造“库兹涅佐夫”级航母。

“库兹涅佐夫”号

该型舰首舰于1983年2月22日开工建造，1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，苏联解体后被俄罗斯海军北方舰队接手，并服役至今，不过从2017年开始现代化改造，时至今日依旧没有完成。而二号舰“瓦良格”号在苏联解体时尚未完工，完工率大约仅有68%，至少还需要3年的时间才能服役，并遗留在了乌克兰。但乌克兰同样经济无法支撑这艘航母的后续建造任务，也无法养护。起初，俄罗斯曾计划接受这艘航母，但在谈判时乌克兰希望俄罗斯支付所有的建造费用。

瓦良格号

但俄罗斯只愿意支付尾款，后来又被告知乌克兰无法完成这艘航母的续建工作，最终俄罗斯想接手这艘航母的想法也破裂。最终在1997年拆除电子装备及武器系统后，于1998年以2000万美元的价格卖给了香港“澳门创律旅游娱乐公司”。2000年6月14日启程拖往中国，期间还受到了西方国家很大的阻扰，特别是在归国过程中，在经过土耳其海峡时被索要高昂的过路费和保证金，为此耽搁了大约16个月的时间，耗费了大量的资金。后经过多方面的努力和交涉，最终在2001年11月1日才放行。

通过土耳其海峡

舰岛部分

2002年3月3日，瓦良格号抵达大连港，抵达大连港后这艘航母又在此沉寂了大约3年的时间，期间经过专家的考察后认为，这艘航母还有很大的改造价值，其主体部分基本没有遭到破坏。2005年中国海军决定对这艘航母进行现代化改造，由于这是中国第一次尝试改造航母，没有太多的技术经验，这一改就是7年之久，直到2012年9月25日，这艘航母才终于褪去锈迹斑斑的外衣，以全新的姿态加入中国海军序列，并被命名为“辽宁舰”，舷号“16”，至此中国海军拥有了第一艘航母。

辽宁号航母群

“基辅”级航母是苏联海军建造真正意义上的第一代航空母舰，由于赫鲁晓夫在位时期，对发展航空母舰的并不重视，仅注重于弹道导弹潜艇和导弹巡洋舰的发展。在1967年制造了第一艘“莫斯科”级直升机航母，但苏联作为海军强国，未来的海上作战并不能只是依赖于直升机航母。为此，苏联于20世纪70年代中期，苏联结合小型甲板和导弹巡洋舰的设计，发展了“基辅”级航母，该航母融合了航空母舰和巡洋舰的作战能力，既能够搭载固定翼战机，也能够搭载远程反舰导弹、防空导弹和反潜鱼雷等。

基辅级航母

该舰的全长273米，全宽53米，满载排水量大约为4.3万吨。该级舰艇前后一共建造了4艘，首舰“基辅”号于1975年服役，4号舰于1987年服役。苏联解体后，这4艘航母全部归俄罗斯所有，但苏联解体后，俄罗斯经济低迷，导致这几艘航母全部退役。其中还有两艘被卖到了中国，1993年6月30日首舰退役，1996年被卖给中国天津一家公司改造成海上娱乐设施，二号舰于1993年1月退役，先是卖给了韩国大宇集团，后来又转卖给了中国，在深圳做军事主题公园，2016年起被闲置在江苏南通，2024年8月16日发生大火，舰岛部分烧毁严重。

二号舰明斯克号舰岛前半部分完全烧毁

三号舰也在1993年1月退役，并被卖给韩国韩国大宇集团，1997年被拆解。该级航母仅有4号舰“戈尔什科夫”元帅号被保留了下来，这艘航母在1994年发生了严重的锅炉爆炸的事件，彻底丧失作战能力。俄罗斯海军原计划进行维修，但由于经济原因，于1996年决定对外出售。并很快得到了印度海军的关注，2004年1月20日这艘航母以免费的名义被赠送给印度，但改造必须由俄罗斯完成，起初预计改造费用为9.47亿美金。

在中国做主题公园的基辅号航空母舰

但后来由于水涨船高，2009年时改造费用飙升到了23亿美元，直到2012年5月25日才完成改造进行首次试航，但在海试过程中却发生了8座锅炉中7座无法继续运转的尴尬局面，无奈只能拖回船厂进行维修，直到2013年11月16日才完成了交付，并被印度海军命名为“维克拉玛蒂亚”号，这也是唯一一艘被保留下来的“基辅”级航母。

印度海军的维克拉玛蒂亚号

“莫斯科”级直升机航母准确的定位为反潜巡洋舰，主要是为了应对北约国家装备北极星弹道导弹潜艇发展而来，同时赫鲁晓夫热衷于发展核武器和洲际导弹，认为发展航母没有必要，提出发展航母的官员还遭受到了打压。于是才有了“莫斯科”级直升机航母，该级航母吨位并不算大，满载仅有1.75万吨，舰尾配备有飞行甲板，舰首部署各种反舰导弹、反潜鱼雷和防空导弹等，并不具备起降固定翼战机的能力，也不具备与航母相抗衡的能力。

“莫斯科”级直升机航母

1962年12月15日首舰“莫斯科”号开工建造，1967年服役，二号舰“列宁格勒”号则于1969年服役，该舰计划建造4艘，但由于该级舰艇在在风浪较大的海面行进时操控性不佳，后续两艘被迫取消建造。苏联解体后归俄罗斯所有，并于1995年退役，后被全部拆解。

从以上的内容中我们不难看出，苏联海军前后一共发展了9艘航母，其中有7艘在苏联解体后归俄罗斯所有，但由于俄罗斯经济当时低迷，无法养护，只能纷纷退役，俄罗斯仅保留了一艘“库兹涅佐夫”号，除了“基辅”级四号舰被卖给印度以外，其余全部以废铁的名义出售。乌克兰继承的两艘，一艘被西方国家套路拆解，一艘则卖到了中国（辽宁舰）。这几艘航母中，有3艘最终来到了中国，分别为瓦良格号，以及两艘“基辅”级航母，且这几艘航母全部还被保留，辽宁舰则在中国海军服役，中国也是现存苏联航母最多的国家。

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（潜望者2024年8月23日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）