云桂沿边铁路有可能会实现吗？可能性太小，因为途经的视线客流量非常少。

网络上所流行的这条云桂沿边铁路，据说规划已经有一段时间，可是却迟迟没有官方的通告。

如果从东往西数，分别途经广西的防城港、上思县崇左市、大新县、天等县、靖西市、那坡县，之后进入云南省富宁。

这条路线虽然说是国家规划的，却似乎没有动工的迹象。以目前规划的路线来看，经过的市县人口都比较少，相互之间流动的人口少。

而且顶着沿边铁路的名号，却并没有真正经过沿边的县份，比如东兴、宁明、凭祥、龙州这些市县。所以命名为沿边铁路，并不是十分贴切。

从所途经的市县来看，没有一个大中等城市。而且对于广西首府、最大的城市南宁、沿海城市钦州和北海来说，想要到这些沿边的市县，似乎要绕很大一圈。鉴于这种情况，能够实施的摡率很低。哪怕最后能实现，至少也要等十多二十年。

如果这条铁路建起来了，还得补钦州到上思、扶绥到大新这两条短程铁路，否则意义不大。

如果要说真正的沿边铁路，是东兴开始沿中越边境线过那良、宁明爱店、凭祥、龙州、龙邦，然后进入云南省。目前的沿边公路就是这么走的，本人有幸走过中越沿边公路。

当然，铁路和公路毕竟不一样，公路可以连接乡镇和村屯。铁路至少是乡镇才能停靠，没有稳定的客源和货源，是没有办法修的！

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