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公元17世纪初,随着东印度公司崛起,远东水域的贸易竞争日益激烈。战场沿航线蔓延至日本水域,顺带将整个台湾海峡暴露在世界面前。由于这里是联通东西南北的要冲,也是无数商船首选的必经之地,自然会吸引来大批不怀好意的劫掠者。尤其是以挑战者身份出现抵达荷兰人,更是喜欢将海峡作为自己打秋风的狩猎场。既能掳掠从马六甲、澳门送往长崎的丝绸或香料,也可以汲取由马尼拉送往厦门的美洲白银。
正所谓常在河边站哪有不湿鞋。即便是经验再老道的猎人,有时也会在阴差阳错中沦为被猎杀对象。公元1618年的台湾海峡之战,就是这么一段充满戏剧色彩的黑色幽默。
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第一艘抵达日本的荷兰商船复制品
早在1600年,第一艘荷兰商船冒险抵达九州岛的臼杵市,从而开启西北欧与日本的交流渠道。很快,掌握全局的德川幕府就做出决断,逐步强化同新教国家的外贸联系。换言之,传统的西葡商人利益受到严重侵夺,还经常因传教士问题饱受牵连。他们既没有办法阻止荷兰人在1609年建立平户商站,继而又被动卷入1614年的全面禁止传教令。
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起初 抵达日本的荷兰商人被安排居住在平户
即便如此,彼时的幕府尚不准备切断传统友谊。由于葡萄牙人的势力依旧遍及印度和东南亚,可以提供不少荷兰人拿不出的好东西,故而继续让对方到长崎完成交易。只不过严格限制访客活动范围,用一条人工挖掘的沟渠,圈定起后来的出岛地界。于是,由澳门通往这里的既定航行,就成为东印度公司的眼中钉和肉中刺。几乎每个船长都有权利或义务,攻击他航行途中遇到的“西葡竞争者”。哪怕只是搞转手贩运的明朝中间商,也很容易被判定成对立阵营。
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后来给荷兰人居住的出岛 原先是为圈禁葡萄牙人建造
另一方,开通超60年的澳门-长崎航行,正由于葡萄牙帝国的衰败而走向落寞。其中的关键因素,就是官员和商人都财力受损,无法再每年都负担大型远洋船只费用。于是就退而求其次,经常用尺寸较小的中型桨帆船予以替代。不仅是因为能勉强通过深水区,还在于可临时遁入沿海峡湾,避免在半程中遭遇不测。譬如当船只通过台湾海峡,就可以选择到厦门、泉州等地躲藏,稍作歇息后再从容赶路。
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葡萄牙人的中型桨帆船队
公元1618年末,由莫里斯率领的桨帆贸易船队便悄悄离开澳门港。他们一共有6艘船,全都装满丝绸、香料和各类手工艺品,并计划将日本的白银、漆器等特产带回倾销。然而,这次航行才开始不久,就遭遇到突如其来的台风袭击。其中1艘桨帆船被直接掀翻,第2艘因过度浸水而被迫返回。于是只留下其他4艘船,结伴朝着台湾海峡方向前进。如果运气好,他们会迅速顺风通过,反之则遭遇从爪哇赶来的荷兰武装商船。
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许多荷兰双桅帆船 是用原先的内河船只改造而成
不久,他们果然在海峡内遇到1艘东印度公司的双桅帆船。这种船只在荷兰的定位,恰巧类似于中型桨帆船在南欧的作用,属于较为经济的初级远航船只。但荷兰人更依赖风帆动力,将每艘船只的人工成本降到最低,甚至愿意冒险用平底船改装出航。这样就有更多空间装载货物、补给品,顺便在侧舷安置多一点的防御武器。在大部分情况下,她们都能凭借风力、火力优势,猎杀遇到舢板与落单的葡萄牙桨帆船。只不过这次的规模有些悬殊,才选择跑路而非凶相毕露。
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传统的中型桨帆船 比低成本双桅帆船速度更快
然而,东方的葡萄牙商贩早就苦荷兰人久亦。哪怕刚经历过猛烈风暴,船上还满赞贵重货物,也要为新仇旧恨做个清算。于是在莫斯利号召下,纷纷加速朝着双桅帆船冲去。讽刺的是,当时的全装帆船在顺风环境中理应具备更快航速。但东印度公司为节约开支,总是用偏平底的船只跑远洋业务。这么做的好处是对锚地要求不高,也可以在紧急情况下选择搁浅或到内河补充淡水。恶果则是航速偏慢,也无法涉足风浪过高的水域,注定在逆风环境中发生悲剧。
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早期荷兰双桅帆船 为兼顾成本和适用性而存有缺陷
相比之下,葡萄牙人的中型桨帆船结构更佳,采用非常适于航海的V型底部。虽然船舷较低、不太适于长期远航,但在短距离的加速中非常好用。恰到好处的体量大小,还能支撑两根桅杆,也就是在顺风环境下如全装帆船一般飞速自如。美中不足的缺点,就是像所有桨帆船那样缺乏侧翼火力,只能靠安装在舰艏的小型火炮攻击。但只要对方不是配有重武器的大型海船,这种缺陷就不是什么致命因素。
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桨帆船始终利用机动性躲入双桅帆船的射击死角
于是,非常搞笑的画面在台湾海峡上演。葡萄牙桨帆船一面拼命追赶,同时企图用舰艏火力击毁对方的风帆或船舵。荷兰双桅帆船发现自己速度不占优,只能冒着降速和被命中险增加等因素转向,用侧翼的一排火炮进行还击。但在颠簸的海面尚未找到准心,就被对方绕道另一端躲入射击死角。荷兰船长只能命人调整风帆角度,重新将双桅帆船的另一侧对准目标。可惜大炮仅发射1-2轮,葡萄牙人便再度移动至尾部。
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由于机动性欠佳 双桅帆船很容易被桨帆船包围
经过几轮极限拉扯,荷兰平底船的低速劣势暴露无遗,很快就被用划桨机动的4艘葡萄牙船只包围。眼看恶战不可避免,荷兰船长又会发现自己的船员数量太少,还多是身兼数职的聘用合同工。对方则可以把航行操控权交给黑人或马来跟班,集合其他欧洲人爬上来夺船。对于素来缺乏封建武士传统的尼德兰商人而言,这样的作战模式非常要命,仅仅短兵相接几个回合就已完全招架不住。几分钟后,他们选择点燃火药储备,在爆炸的轰鸣声中集体玉碎。
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荷兰的双桅帆船 在无奈之选择自爆
事实上,这场1618年的台湾海峡之战,在很多方面都存在偶然因素。若非荷兰舰船形只影单,还可以靠集中火力等防守免于凄惨结局。后来的东印度公司,也逐步用新造的海船淘汰内河平底船,并通过增加绳索滑轮等方式进一步解放乘员双手。但任何新技术彻底成熟前,表现都远远弱于传统技能,十分容易在群情激昂的围攻中夭折崩殂......
牧羊犬汉奸又开始更新了,我得翻翻之前的了,上一个号就更新到2019年,啥也不说了,接着举报(举报在手机右上角那三个圆圈程三角形那里)