虽然孟买海军造船厂的布拉马普特拉河号护卫舰发生大火导致最终侧翻损毁，但这毫不影响印度海军的现代化雄心和舰队规模。

就在侧翻发生后的第二天，也就是7月23日，印度果阿造船厂有限公司下水了最新一艘护卫舰，该舰是印度国内自行建造的11356型首舰，也是在该型舰引进了20多年之后，印度首次在俄罗斯琥珀造船厂转让的技术和设计资料帮助下实现了国产化。

（印度首艘国产11356型下水）

该型护卫舰是印度海军于1997年向俄罗斯订购的，由俄罗斯北方设计局设计，是以1135型克里瓦克级为基础的深度改进型，在印度被称为塔尔瓦尔级，整个合同高达10亿美元，这笔订单给当时困境中的俄军工企业带来了绝好的帮助。

经过7年的建造，俄罗斯于2004年完成了合同规定的3艘建造任务，由于技术成熟、性价比高且性能优良，2006年6月，印度海军又斥巨资向俄罗斯购买了第二批次的3艘。

（印度海军11356型编队）

印度首款隐身护卫舰

11356型满载排水量3850吨，是印度海军本世纪初第一款隐身护卫舰，经过重新设计的外观运用了流线型设计，横截面为深V形，水线面丰满、适航性好。

整个舰艇的雷达反射截面较小，具备较好的隐身能力，一改往日俄舰艇做工粗糙、设备堆砌的印象，更接近同期的西方护卫舰外观，堪称克里瓦克级的魔改版。

11356型可独立进行海上作战，也可作为航母编队护航舰只。其作战能力涵盖反舰、中近程防空，具备有限的反潜能力，并能火力支持两栖登陆作战。最主要武器是搭载了8枚俄印联合研制的布拉莫斯超音速反舰导弹。

（俄罗斯海军自用的11356M型）

与俄海军建造缓慢的22350型护卫舰相比，11356型的技术很成熟，且俄军工企业已经有丰富的出口建造经验，可以很快交货；

在造价方面，因为已经对印度批量化生产，不需要再投入额外的研发和配套设备费用，能做到价廉物美，所以在2010年10月，俄罗斯国防部决定订购自用版的11356M型护卫舰来装备黑海舰队。

抓住时机果断出手

然而该舰批量生产的好景不长，2014年俄乌爆发了克里米亚冲突，乌克兰对俄罗斯实施武器禁运，直接造成了琥珀造船厂为俄海军建造的2艘11356型护卫舰因动力设备无法到位而被迫停工。

此刻与乌克兰有密切防务关系的印度看到了接手机会，2018年2月26日，印度和俄罗斯签约完成，由后者向印度海军提供4艘11356型护卫舰，合同价值约30.9亿美元。

印度从乌克兰为这2艘停工的护卫舰采购燃气轮机，并提供给琥珀造船厂，这样既能帮助俄罗斯解决造船烂尾，又能快速提升自己的舰队规模和造船水平，可以做到一举两得，捡了个大便宜。

（果阿造船厂的11356型下水现场）

合同规定前2艘护卫舰将在俄琥珀造船厂建造，也就是把已停工的俄海军自用版续建完成转给印度，中国海军当年购买的前2艘956型现代级驱逐舰情况也与这有几分相似；

而后2艘由印度果阿造船厂有限公司根据琥珀造船厂转让的技术和设计资料建造。本篇下水的主角，正是琥珀造船厂建造的首舰。最初与俄罗斯谈判三艘护卫舰的合同，花费近半年的时间，而这次采购4艘仅用45天就完成了合同谈判和确定细节条款，可见印度的轻车熟路，也反映出此刻俄罗斯急于将该舰出手，不希望砸在手里。

（侧翻的布拉马普特拉河号护卫舰）

一举三得，11356型相当于印度海军的054A

印度海军现役已有6艘11356型护卫舰。按计划，2026年新合同的4艘将全部交付，那么印度到时会拥有10艘同型舰，这也成为印度海军舰队中数量最多的一型护卫舰。

比起印度自行设计建造最新的P-17A型护卫舰，11356型虽然在作战能力、远洋能力上有所不足，但优点在于造价低，P-17A每艘价格约8.9亿美元，单价高出本批次的11356型约1.2亿美元，第二个优点是建造交付时间短，相比与P-17型动辄8年起步的建造时间，11356型算得上神速；

第三个优点是通过俄方的技术转让，能更深入地熟悉11356型的设计，推进国内造船业水平。

（印度首艘国产11356型，该型对于印度海军拓展舰艇规模十分重要）

这种高低搭配模式，也有点像中国海军054A型护卫舰现状，即使有了更强更大的054B型，但极具性价比的054A型目前依然在不断地改进并批量建造。

（印度P-17A型下水，这是印度目前最强的护卫舰，排水量已接近7000吨）

不过，若是按吨位单价计算，排水量达6670吨的P-17A型似乎更便宜，正在升级的布拉马普特拉河号侧翻后，因火势损毁报废的可能性恐怕很大，如果决定修复这艘24年的老舰，也至少需要2年时间，还不如重新造一艘全新的11356型。

对于印度海军目前来说，迅速加强舰队的数量规模最是着急，以此为出发点，11356型的优势就更加明显了。