应用遗传算法,对采用半主动分支电路控制悬臂梁振动的结构优化设计问题做了研究。
一种通用航空飞机半主动起落架控制的试验。
利用磁流变悬置,建立了发动机振动半主动控制的研究模型。
汽车磁流变半主动悬架仿人智能控制研究
汽车磁流变半主动悬架的控制研究
具有分支电路的半主动可控压电阻尼减振
滑移隔震结构的瞬态最优半主动控制
汽车磁流变半主动悬架自适应模糊控制研究
结构半主动变阻尼控制的可行性研究
基于LMI算法的汽车半主动悬架系统集成设计