基于理想粘塑性模型分析了双电层效应对线接触弹流润滑膜厚度、压力分布和承载能力的影响。
应用数值分析方法求解了线接触往复运动。况下的热弹性流体动力润滑特性。
在传统设计中对内燃机连杆轴承的弹性流体动力润滑设计还没有定量分析。
关于弹性流体动力润滑理论的实验证明，已涌现出大量文献。
提出了摆动活齿传动弹流润滑问题的数值求解方法。
应用弹性流体动力润滑理论，建立了摆动活齿传动弹流润滑的基本方程。
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