水泥混凝土路面表面构造耐久性不足是路面抗滑性能降低、交通事故频发的主要因素。
采用沥青面层作为原路面的加铺层是一种非常典型的补强方法。
有效、及时地收集路面损坏数据是进行路面维修管理的基础。
在分析路面铣削工作过程的基础上,讨论了铣刨机工作过程的力学模型。
道路和机场表面特征.试验方法.第3部分:路面表层水平排水能力的测量
证明红外成像探测路面隐伏缺陷的可行性。
如今,嵌入式图像检测技术在公路路面工程质量检测方面,也正在发挥着越来越重要的作用。
因为基层紧紧位于面层之下,所以在重压之下容易被破坏。
计算路面国际摩擦指数的标准操作规程
公路和机场地面特性试验方法第2部分:路面抗滑性测定步骤
道路和飞机场表面特征.试验方法.路面水平排水性能的测量
循环荷载下路面用钢纤维混凝土的弯曲疲劳研究
高速公路沥青混凝土路面面层施工的质量控制
基于小波神经网络的路面破损识别
沥青混凝土路面面层施工质量控制措施
辉绿岩在高速公路沥青路面表面层的应用研究
动态傅里叶变换轮廓术实现路面形变快速检测
公路路面沥青混合料面层碾压施工质量控制
用数字图像技术评价和测量沥青路表面构造深度
沥青路面裂缝检测图像处理算法研究