最近,可能没有比江淮汽车得到更多注意的中国产品了。
江淮汽车还生产变速箱,发动机,汽车零部件和工程产品。
假如外资方合并股权,江淮很可能面临失去第一大股东的潜在危险。
每次金融危机的处理都会有战术家和战略家之争。
而价格之间的巨大差异往往带来的不同体验是有限的。
在此背景下,本文对奇瑞、江淮并购重组问题展开研究。
从江淮、华泰、以及长丰各具特色的新闻发布会上,我们发现各企业在产品品牌运作上的悄然改变。
上汽集团已经进入印度,像江淮汽车和北汽福田那样的制造商正在制定开展业务的模式。