目前国内关于柴油调合的研究较少考虑加氢精制成本可变的情况。
本发明还在公开上述柴油加氢精制加氢催化剂的基础上进一步公开了上述催化剂的制备方法。
经进一步探讨,认为先加氢后精馏更有利于制取高纯度正己烷。
该模型可以辅助生产人员设计成本较低的柴油调合和加氢精制方案。
该预测模型能较好地预测超低硫柴油和加氢精制柴油的润滑性能。
介绍抚顺石油化工研究院开发的生产低凝清洁柴油的加氢精制-降凝组合工艺技术。
介绍了HPL-1型焦化汽油加氢精制催化剂的实验室研究、评价及工业应用情况。
以6#溶剂油为原料,通过精馏和加氢精制的方法可制取正己烷。
常用的精制方法有碱洗,白土精制和加氢精制等。
循环加氢精制替代氧化精制己内酰胺的工业应用
重油催化轻柴油络合精制与低压加氢精制组合工艺的研究
重油催化裂化柴油加氢精制催化剂的选择
汽柴油加氢精制装置职业危害控制效果评价及评价体系存在的问题
第一反应区温度较低,使用加氢精制催化剂,主要脱除汽油中的双烯烃;
加氢精制反应器接管开裂机理及局部应力计算
加氢精制炉炉管焊接及热处理问题探讨
柴油加氢精制高压换热器法兰密封失效分析
氢气压缩机新技术在柴油加氢装置中的应用
加氢精制和异构脱蜡基础油的摩擦学性能和抗氧化性能比较
非贵金属催化剂在重整抽余油加氢精制中的应用