由于部分关闭的节流阀附近的压力下降，燃油由怠速喷口喷入吸进的空气。
提高进气温度和加大点火能量也是降低冷起动下HC排放的可用措施。
利用膜气体分离提供发动机可变空气组分进气。
进气加热继电器不能装在发动机上。
引擎的空气从大注射器和定制摄入airlets。
膜法富氧进气改善直喷式柴油机的起动性能
膜法富氧进气降低点燃式发动机冷起动排放
应用溴化锂吸收式制冷技术提高燃气轮机电站发电效率的研究
进口空气相对湿度对直接蒸发冷却式空调机性能的影响
柴油机进、排气流量的测量
水平进风大巷间角联支路消除的系统改造
进气预热降低汽油机冷起动排放的研究
高性能风扇，多方向排风有效增大风量
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