5月7日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，在国内市场进行激烈价格竞争的中国电动汽车制造商正在推进欧洲生产基地建设。

日本日产汽车和法国雷诺的中国合作伙伴东风汽车正在与意大利政府就在意大利建立年产10万辆电动汽车工厂的方案进行谈判。

总部位于东部安徽省的中国奇瑞汽车表示，将在西班牙巴塞罗那建立首家欧洲工厂，并考虑与当地的埃布罗电动汽车公司联合投资。

有分析认为，中国电动汽车制造商正在推进在欧洲建厂的计划，这表明中国电动汽车正在主导全球电动汽车产业版图的改变，欧洲市场对中国企业具有吸引力。

此前，总部位于深圳的全球最大电动汽车制造商比亚迪考虑到进军全球市场和欧洲保护主义关税负担的担忧，曾于去年12月宣布了在匈牙利建厂的计划。

欧盟委员会去年9月开始对中国产汽车的补贴进行调查，根据调查结果，有可能对中国产电动汽车征收10%以上的关税，这也为中国电动汽车企业进军欧洲提供了动力。

据相关媒体报道，今年以来，中国电动汽车市场出现销售放缓迹象，比亚迪从2月18日起将所有汽车的出厂价下调5%至20%，并开始了降价大战。