当然不是。

智能手机如此普及的今天，还不是有人用功能机。

新能源车渗透率达到50%，说明至少还有50%的人买燃油车吧，买什么车，还是要看个人需求和实际条件。

我们小区有一辆桑塔纳2000，很古老的造型，一眼看上去就知道是20多年前的车，车身锈迹斑斑，大多数时候停在那里，偶尔开一下，说明这车还能开，没有坏。

除了这一辆车比较古老之外，绝大多数车都是10年以内的车，超过10年的车都比较少。

2年前，小区中没有一辆新能源绿牌车，1年前，小区开始有几辆新能源车了，到了今年，新上牌的新能源车越来越多。

新上牌的燃油车也有，基本上没人关注，而绿牌车很容易就关注了，如今小区里的新能源车少说也有二三十辆吧。

这确实是个变化，与当前国内汽车市场的变化相当。

在新上牌的汽车中，绿牌车比例越来越高，而且绿牌车的号码都比较好，好多连号的，很容易关注。

这是一个趋势，一个新能源车代替燃油车的趋势，这是一个缓慢的过程，完全取代不低于10年以上。

但对于国家来说，并没有禁止燃油车的销售与使用，只要国家没有禁止的，你就可以继续开，也可以买新的燃油车。

目前来说，只有海南省明确表示，到2030年将不再销售燃油车，海南省是试点地区，其他地区暂时没有禁售燃油车的时间表。

关于新能源车的渗透率，去年还只有31%左右，今年第一季度就到50%了，可谓是增长迅速。

为什么新能源车的销售增长如此迅速？

除了国家政策的大力支持之外，新能源有很多比燃油车强的优点，才会让消费者接受。

知道为什么出租车和网约车几乎清一色的新能源车吗？

原因很简单，一是省钱，二是耐用。

关于新能源车的第一大谣言是：新能源车省油不省钱。

这完全是燃油车主的评价，根本没开过，新能源车用的是电，假如用家用充电桩充电，一公里的行驶成本只有几分钟，一般是0.05~0.08元之间。

一毛钱都不到，这个行驶成本是燃油车的十分之一了，这还不香，那什么香？

有人说这个新能源车换个电池就相当买辆车了，这又是另一个谣言，你去问问开出租车和网约车的，跑个二三十万公里要不要换电池？

即使要换，只要符合厂家的条件，一样是免费更换。

太原出租车市场淘汰下来的新能源出租车跑出一百万公里的也有，当然这肯定换过几次电池。

普通的私家车，你开十年能不能跑20万公里？

天天在城市里开，肯定跑不到的，对于普通私家车来说，电池足够用到报废了。

汽车最重要的就是质量，开出租车和网约车最怕什么？

最怕汽车出质量问题，今天修，明天修，肯定耽误赚钱，新能源车已经经过市场的检验了，全国这么多的新能源出租车和网约车还不能说明质量问题吗？

要是质量不行，人家早抗议了。

但是，人各有志，新能源车好，不代表着人人都要买，有些人就是喜欢燃油车，还是一样可以买的，只不过买燃油车要遵守国六B机动车排放标准。

那买二手燃油车行不行？

当然也可以，毕竟花自己的钱。

但是，如今汽车市场竞争如此激烈，新车一上市就开始降价，在销售的车没有一款不降价的，奔驰宝马奥迪降声一片，就连最坚挺的日系车也开始降价了，以前可是要加价提车的啊！

在新车价格大幅跳水的时候，何必一定要买二手燃油车呢？

现在二手燃油车唯一的优点就是价格低，新车都如此降价，二手车的冲击也相当大，汽车的价格越来越便宜了，这是好事。

至于想买怎么样的车，就要看个人需求，并结合自身条件来选择了。