【科技犬】

比亚迪近日宣布，其新一代主流代步车海鸥在4月份取得了显著的销售成绩，共售出34832辆，荣获纯电车型月销冠军和A00级车型月销冠军。

自去年四月底首次亮相以来，海鸥已经累计销售近40万台，平均每月的销量超过3万辆，展现了其在市场中的强劲表现。

在上个月初，海鸥荣耀版焕新上市，售价区间为6.98至8.58万元，相较于前款降价了4000元，性价比得到了显著提升。

新版海鸥全系标配包括蓝牙和NFC钥匙、4G车机联网功能、在线智能导航系统，为驾驶者提供便捷的智能体验。

动力方面，海鸥搭载了一台最大功率为55千瓦的驱动电机，峰值扭矩达到135牛米，加速性能强劲，0-50km/h加速时间仅需4.9秒，动力卓越。

车辆配备两种容量的电池包，分别为30.08kWh和38.88kWh，相应的续航里程可达到305公里和405公里，满足不同用户的续航需求。

在安全配置方面，海鸥标配前排双安全气囊（飞翔版还配有前排座椅侧气囊）、前后贯穿式侧气帘、后泊车雷达3个、倒车影像系统、定速巡航等功能，确保驾乘人员的安全。

美国已正式宣布对中国电动汽车等产品加征关税，从原来的25%提高到了100%。

近日，有美国媒体专门找到了一台比亚迪海鸥进行拆解，想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果非常意外。

从报道中可以看到，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海鸥。

其实在这之前，马斯克就已经表示：“中国的电动汽车非常好，如果其他国家没有设置贸易壁垒，中国电动汽车将几乎摧毁世界上大多数汽车公司”！

美媒也直言，毫无疑问中国拥有目前全球最完善的新能源产业链，这是其他任何一个国家所不能比拟的，这些企业从内向外的进化、成长，确实拥有强大的竞争力，这是当前美国车企所不具备的。

注：以上综合资讯来源快科技