在4月底的时候，一直处于保密阶段的“福建号”航母，开始密集曝出消息。从最开始拆除电磁弹射的保护罩，到“福建号”航母从原本的位置，转移到最外侧的码头。当时我们在节目中就怀疑，可能是为即将开始的海试，提供一个便利的离港位置，果不其然，好消息来的非常的快。

就在5月1号，中国万众瞩目的第三艘航母“福建号”，在无数预测和关注下，驶离江南造船厂的港口码头，开启首次海试。从前年，也就是2022年6月份下水以来，福建舰先后完成了系泊测试和设备调试等基础工作。这一次海试，福建舰将主要肩负2个重要任务。对航母的所有动力系统和全舰电力系统进行检测，比如可靠性、稳定性之类。

就我个人预期来说，这一次的海试，我怀疑可能要比山东舰、辽宁舰的时间都要久。如果平常关注中国海军相关消息的话，应该不会陌生。我们辽宁舰的海试时间是13个月，1年多1点。而山东舰，作为首艘国产航母，则耗费了19个月。尽管外形上，山东舰和辽宁舰差不多。但内部差异还是很大的。这额外多出来的6个月时间，很大一个因素，检验、对照航母设计结构。毕竟是第一次建航母，我们在苏联的基础上进行了很多的调整。除了积累经验，更是验证部分设计猜想。

现在到福建舰，就是一个更大的突破了。首先就是之前就备受瞩目的电磁弹射系统了。的确做过几次测试。可是等航母跑起来了，实际应用中，电磁弹射还是否会不影响，这个没人知道。肯定得花时间。

然后，就是因为电磁弹射的加入，福建舰的舰载机机组，有了天翻地覆的变化。直接囊括了目前中国舰载机领域的5个主力部队：固定翼预警机空警600、歼-15B、歼-15D电子战机，目前官方一直没有正式公布的隐身舰载机，网上叫的比较多的歼-35，最后就是教练机“教练-10”。多种类军机的起降如何安排、轮换，如何做到效率最大化，肯定是需要很长时间从实践中积累经验的。这个和我们以前滑跃式航母的安排，肯定还是有区别的。

最后呢，就是整个体系都在前进，那我们与之配套的系统，能不能起到预期的效果，如果实践里有更好的思路，这些东西肯定也是要花大功夫去研究的。

当然了，以我们目前面临的一系列的国际形势和周边地区态势，如果突发某些紧急事件，提前服役，也不是不可能。要做到能够提前服役，那么这次海试的2个任务，一个动力系统一个全舰电力系统，就成了最基础、最重要的要求。