五角大楼星期四说，美国军方已经开始在加沙海岸外修建人们期待已久的港口和堤道，这将建立一条海上走廊，将人道主义援助物资运送到加沙。

“我可以证实，包括美国海军贝纳维德兹号(USNS Benavidez)在内的美国军舰已经开始在海上建造临时码头和堤道的初始阶段，”五角大楼新闻秘书帕特·莱德(Pat Ryder)少将对记者说，他指的是海上联合后勤(Joint Logistics on - shore，简称JLOTS)浮动码头交付系统。

他说:“我们意识到人们对这项重要努力的极大兴趣，我们将在不久的将来提供更多的信息，我们将与国际社会一道，迅速向加沙人民提供援助。”

五角大楼估计，一旦投入使用，该码头将补充现有的向加沙运送援助物资的陆路过境点，每天可向加沙提供多达200万顿饭。

行星实验室拍摄的卫星照片显示，建筑工作已经开始在陆地上进行，堤道将在这里停泊，这样满载救援物资的卡车就可以进入加沙。

海上交通网站显示，美国海军罗伊·贝纳维德兹号在加沙海岸附近作业，它已经开始在那里建造浮动平台，从民用货船上卸下物资。这些额外的船只将为浮动码头提供支持，它们从希腊克里特岛前往加沙。这些船只在横渡大西洋前往东地中海后，就停靠在那里。

美国军方一名高级官员周四向记者介绍说，JLOTS着陆平台的建设于周四开始，距离加沙海岸几英里。

这位官员说:“我们正按计划于5月初开始从海上向加沙运送人道主义援助。”他补充说，一旦JLOTS码头投入运营，每天将能够处理大约90辆卡车，然后迅速增加到150辆卡车的人道主义援助。

这名官员表示:“来自海上的额外吞吐量代表着救生援助的显著增加。”

该计划是，来自援助机构的人道主义援助将首先经过筛选、托盘和准备，在距离加沙200英里的塞浦路斯运送后，最终进入JLOTS平台和浮动堤道。

这位美国高级军事官员解释说，这些援助物资将在离岸数英里的一个浮动平台上卸下。这名官员说，然后，每艘载有五辆卡车的小型船只将被卸载到漂浮的堤道或码头上，这些码头将被锚定在岸边。

这位官员说，这些卡车将把货物放在一个安全的区域，以备将来分发，并不断重复这一过程，定期往返于浮动平台。

这名官员说，卡车司机将不是美国军事人员或美国承包商，而是来自一个未透露姓名的国家，他们不是美国人，将有自己的安全保障。

这位官员说，数百名美国士兵和水手将建造JLOTS并保持其运行，他们将在英国海军舰艇卡迪根湾上生活和睡觉，这艘军舰将位于离岸数英里的地方。

拜登政府一再表示，不会有美国“地面部队”，但这一限制并不适用于将在以色列工作的其他支持jlot任务的人员。

由于没有美国地面部队将浮动平台锚定在加沙的海滩上，美国陆军的一个工程单位与以色列国防军的一个类似单位合作，训练他们如何在“第一天”将其锚定在海滩上。这名高级军事官员说，那次训练是在以色列的一个海滩上进行的，“就在海岸的上游”。

此外，美国军事人员将与以色列国防军人员并肩工作，在以色列阿什杜德的哈佐尔空军基地建立一个协调小组，该小组由一名美国三星将军管理。

由美国国际开发署(USAID)管理的另一个协调小组已在塞浦路斯成立，负责组织将通过海上走廊运送到加沙的援助物资的后勤工作。

星期四早些时候，在加沙城附近的码头附近发生了一次迫击炮袭击，引发了人们对联合行动的安全问题的担忧。美国官员长期以来一直承认，联合行动将由以色列军方提供安全保障。

莱德说:“同样重要的是要强调，这发生在任何美军开始移动任何东西之前。”他指出，“这个编组站本身没有美国设备”，未来将通过JLOTS分发救济品。

这位高级军事官员对记者说，据评估，这次迫击炮袭击与JLOTS的任务无关，当它启动并运行时，被袭击地点周围的安全将“更加坚固”。

这位美国高级军官说:“保护部队是我们的首要任务。”他解释说，以色列已经派出了一个由数千名士兵组成的旅，加上以色列海军舰艇和飞机在上空飞行，将保护美国近海部队以及岸上的登陆和配送中心。

这名官员说，美国军方评估了选定的浮动平台地点的安全状况，“足以支持执行任务”，但最终决定将由美国中央司令部司令做出。