桥梁的内外侧轮廓线应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。
该研究理论也可用于其他弹性体跳跃屈曲问题。
耐压圆柱壳结构发生失稳时，壳体结构因为材料达到屈曲极限而发生了塑性屈曲变形。
圆弧拱结构屈曲破坏位置的分析
组合可调式弯曲模设计