中间冷却器放置在两级之间并被室内空气流所冷却。
现在房屋的遮光罩中间挖一个负责改善空气冷却，以及前挡泥板的爆发，以控制汽车的轮胎。
改良式中大大地降低了温度的压缩空气，从而增加了空气质量所需的燃烧。
电力收益是通过最新的欧洲货币单位，运动排气系统，新的中间管道和高流量催化转换器。
空气来冷却引擎所提供的自由流动量和一个更大，更有效的中间。
为增压和增压车辆时，必须放置在节气门体后，涡轮增压和中间。
另一个可调的参数是中间冷却器。让我们在下一页了解它。
自由流动的摄入和更大，更有效的中间帮助供应足够的空气。
这些球迷有各种大小，所有的包括双风扇散热器风扇和小冷器的应用类型。
中间冷却器是一种特殊的散热器，压缩空气在进入气缸前通过它降温。
我公司专业从事涡轮增压器，中冷器，以及摩托车发动机箱体的生产制造。
一个更大的中间和自由流动的摄入量，增加安装供气。
我司是专业生产散热器、中冷器、暖风器、蒸发器的厂家。
公司拥有年生产能力达10万台的水—空、空—空中冷器生产流水线。
空气冷却下来的水空铸造铝中间，并被推到两个石油公司T1的316皮带驱动增压。
采用此方法，可以对所设计的中冷器反复进行校核计算，直至所设计的中冷器满足要求为止。
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