对于年轻家庭而言，15 万以内的纯电 SUV 选购往往围绕 “空间够不够用、补能方不方便、智能配置实不实用” 三个核心展开。市面上不少车型要么续航达标但智能配置缩水，要么空间宽敞却快充速度滞后，想要兼顾所有需求并不容易。而 2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版以 14.28 万的售价，将长续航、高智能、大空间等优势集于一身，给家庭用户提供了一个均衡之选。更在海外市场收获认可 —— 澳大利亚售价约合 22 万人民币仍不乏买家，国际足球巨星欧文成为英国车主后也称赞其性能与智能，产品力可见一斑。今天就带大家全面了解这款专为家庭打造的纯电中型 SUV。
家庭用车的外观既需兼顾审美又不能过于张扬，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版的设计恰好契合这一需求。新增的曦露紫外观色为不同家庭提供了更多选择，车身线条以平行设计为主，勾勒出扎实有力的轮廓，避免了中型 SUV 常见的臃肿感。作为标准的中型 SUV，其长宽高达到 4739×1900×1680mm，轴距更是长达 2825mm，5 门 5 座的布局让车身气场十足，停在路边或行驶途中都能展现出超越同价位车型的稳重感。
细节设计上，这款车将实用性与仪式感巧妙融合。前脸的 “海平线” 贯穿灯带在夜间点亮后辨识度极高，还支持动态迎宾灯语，解锁车辆时的流水灯光效果，能为早送孩子、晚接家人的日常增添一份小确幸。隐藏式电动门把手不仅优化了车身侧面的简洁度，更能有效降低风阻，对续航提升起到细微但关键的作用。作为激光雷达版车型，其专属配备的自适应远近光功能尤为贴心，夜间跑高速时无需频繁手动切换灯光，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感，对经常开夜路的家长来说格外实用。车头的充电口设计也考虑到了家庭场景，无论充电桩在左侧还是右侧，停车时都无需特意调整角度，上下车带娃更加方便。
空间是家庭用车的核心诉求，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版在乘坐与储物空间的设计上堪称 “空间魔术师”。乘坐体验方面，身高 181cm 的成年人坐进前排，头部仍能保留一拳左右的余量，完全不会有压抑感；后排腿部空间更是充裕，两拳的距离让成年人久坐也不局促，即使三个成年人并排乘坐也不会显得拥挤。最值得称赞的是后排纯平地板设计，中间乘客无需蜷腿，安装儿童安全座椅或放置后排小桌板时也不会受凸起影响，实用性拉满。座椅设计充分考量了家庭成员的不同需求：后排 514mm 长的坐垫能稳稳托住大腿，家里老人乘坐半小时以上也不会觉得腿酸；靠背支持两档角度调节，老人想躺靠休息、孩子想坐直看窗外都能找到舒适姿势。前排座椅的 “一键躺平” 功能更是惊喜，副驾驶可放倒至 170 度，长途自驾时家人累了就能躺下休息，舒适度远超普通座椅。
储物空间的规划同样细致入微，全车 26 处储物点覆盖了家庭出行的各种场景：门板储物格轻松容纳保温杯，中控台下的隐藏式格子可收纳手机避免杂乱，后排中央扶手放下后秒变临时宝宝餐桌，孩子在车上吃零食、写作业都十分方便。前排配备的 50 瓦无线快充更是解决了家长忘带充电线的痛点，手机放上去即可自动充电，无需额外整理线缆。后备箱常规容积达 370L，满足日常使用绰绰有余：周末全家露营时，4 人的帐篷、收纳箱、折叠桌椅等装备可轻松容纳；遇到大件物品需求，将后排座椅按 4:6 比例放倒后，容积可扩展至 835L，婴儿车、玩具箱、行李箱等能一次性装下，偶尔帮朋友搬运物品也毫无压力。不过对于钓鱼爱好者而言，大概只能放下四个 29L 钓箱，这一点需要根据个人需求考量。
内饰用料上，这款车精准抓住了家庭用户的核心顾虑。座椅采用通过 OEKO-TEX 认证的婴儿可啃咬级有机硅材料，新车提回后几乎没有异味，有孩子的家庭可以放心乘坐。搭配 2.1㎡的全景天窗和电动遮阳帘，晴天打开能让后排孩子尽享阳光，夏天则可通过遮阳帘隔绝热气，兼顾了舒适性与实用性。车内的 AQS 空气质量管理系统能有效过滤颗粒物和异味，持续保持车内空气清新，进一步守护家人健康。
智能座舱已成为家庭用车的刚需配置，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版在这一领域的表现堪称同价位榜样。座舱内配备 14.6 英寸 2.5K 中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表的双屏组合，屏幕显示清晰细腻，导航地图、视频播放等内容直观可见，老人和孩子都能轻松看懂操作。作为智能座舱的 “大脑”，其搭载的 5nm 制程高通骁龙 SA8295P 旗舰芯片，搭配 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统和实时感知 3D 桌面，无论是开机、切换导航还是打开音乐，操作都极为流畅，几乎不存在卡顿现象。
双 AI 大模型的融入让语音交互体验实现质的飞跃。Deepseek 与通义千问双模型加持下，语音助手 “小零” 能轻松应对孩子的 “十万个为什么”，给出科学准确的解答；全家计划郊游时，只需说一句 “帮我找附近适合带孩子玩的景点”，系统就能快速生成攻略并规划路线，远比手动查资料便捷。该语音助手支持 60 秒连续对话，还能识别方言，无论是 “打开空调 24 度” 还是 “放首儿歌”，两秒内即可响应，识别准确率极高，无需反复重复指令。音响系统同样值得称道，全车配备 12 个扬声器的 PSS 音响，音质清晰通透，播放音乐、有声书时效果俱佳。周末全家出游时，打开车载 K 歌功能，大人孩子可一同欢唱，让旅途不再枯燥。不过需要注意的是，新款车型取消了 CarLink 互联功能，音乐软件仅支持网易云，习惯其他互联方式或音乐平台的用户可能需要适应。
续航与补能是纯电车型的核心竞争力，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版在这两方面都给出了让家庭用户安心的答案。其搭载 74.9kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程达到 605km，完全能满足家庭日常通勤与周末短途出游需求 —— 即使每天往返 40 公里，一周充一次电也完全足够，无需频繁补能。动力表现同样适配家庭场景，采用后置后驱布局，电机最大功率 220kW，峰值扭矩 360N・m，0-100km/h 加速仅需 5.9 秒。日常通勤时，红绿灯起步轻快利落，不会有拖沓感；高速行驶中需要超车，深踩电门就能获得充足动力，且操控灵活，丝毫没有大型 SUV 的笨拙感，无论是市区代步还是长途自驾都能让人信心十足。
800V 高压平台的配备彻底解决了纯电车型的补能焦虑。官方数据显示，车辆从 30% 电量充至 80% 仅需 16 分钟，实际使用中表现同样出色：工作日早高峰后，从 28% 充到 85% 耗时 18 分钟；周末下午从 19% 充至 90% 也仅需 25 分钟；即便是节假日高速服务区，受充电桩电压波动影响，从 32% 充到 80% 也只需 22 分钟。这样的速度意味着带娃出行时，送孩子进早教班后充电，买份早餐的功夫就能补满大半电量，完全不耽误后续行程。不过需要注意的是，若遇到 60kW 以下的老款快充桩，充电速度会放缓至 35 分钟左右，但目前市区新充电站基本都配备 120kW 以上快充桩，日常使用无需过度担心。
家庭用车安全至上，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版在辅助驾驶与被动安全方面都拿出了诚意满满的配置。作为激光雷达版车型，其感知硬件很齐全：配备 1 个 128 线激光雷达、11 个摄像头、3 个毫米波雷达及多个超声波雷达，整套硬件共计 28 个，搭配高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，充足的算力确保能精准识别复杂路况。辅助驾驶功能覆盖 27 个场景，其中高速领航辅助让长途带娃变得轻松不少 —— 打开功能后，车辆能稳稳保持在车道中间，跟车距离控制精准，无需驾驶员持续紧绷神经调整方向与车速。记忆泊车功能则解决了新手家长的停车难题，商场窄车位也能精准倒入，有效避免剐蹭风险。未来通过 OTA 升级后，还将推送城市领航辅助功能，进一步拓展辅助驾驶适用场景。
被动安全方面，车辆按照中欧澳五星安全标准设计，车身采用 2000MPa 热成形钢，高性能材料占比高达 73.6%，能在碰撞时形成坚固的乘员保护舱。电池安全同样让人放心，搭载的 CTC2.0 电池底盘一体化技术与 AI BMS 系统，可实时监控电池状态，即便发生意外也能实现热失控 48 小时不起火。此外，同级少见的爆胎稳定控制功能更是加分项，即使在 120km/h 高速行驶中突然爆胎，系统也能帮助稳定车身，大幅降低危险发生概率。不过略有遗憾的是，该车哨兵模式仅能录制前方画面，无法覆盖侧后方，若能完善将更实用。
底盘调校直接影响乘坐舒适度，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版采用 LMC 一体化运动融合底盘，由中欧联合调校，配备前麦弗逊式独立悬架和加厚五连杆独立后悬架。这套悬架系统柔韧性出色，高速转弯时车身稳定性良好，无明显侧倾；行驶在烂路或通过减速带时，能过滤掉大部分多余振动，后排老人和孩子不会感到明显颠簸，舒适性与操控性的平衡做得十分到位。
当然这款车并非没有缺点，仍有一些细节有待改进。车窗升降按钮设计存在不便，轻按即全降，精准调节玻璃高度时，重按力度难以把控，需要一定适应时间。人脸识别座椅记忆与主驾迎宾功能偶尔会出现 “冲突”，若系统未及时识别人脸，座椅无法自动调整到预设位置，需手动调节。避震调校整体偏硬，虽对操控有一定增益，但过减速带或坑洼路面时颠簸感较明显，影响后排体验；长时间驾驶后，座椅腰部支撑不足，易产生疲劳感。此外，零跑品牌知名度相较于合资品牌仍有差距，部分三四线城市售后网点较少，维修保养可能需要多跑路。
综合来看，2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版在 14.28 万的价位上，实现了空间、智能、续航、安全的全面均衡。605km 续航、800V 高压快充、高通骁龙双旗舰芯片、激光雷达辅助驾驶系统以及五星安全配置的组合，完全能满足家庭用户的核心需求。那些细节上的瑕疵，在实用配置与贴心设计面前显得微不足道。如果你预算 14-16 万，想选一台能兼顾全家出行的纯电中型 SUV，这款车无疑值得重点考虑。