似乎是受到福建舰入列和中日外交风波影响，近期外界不知怎么的吹起一阵妖风，竟然流传起了三个针对中国航母的传闻，是真是假呢？对此，国防部就进行了逐一解答。 中国海军福建舰于2025年11月5日在海南三亚某军港正式编入现役，这标志着中国海军迈入“三航母”时代。福建舰排水量超过8万吨，采用电磁弹射技术，是中国自主设计建造的第三艘航母，前两艘分别是辽宁舰和山东舰。入列仪式后，该舰很快开展首次海上实兵训练，检验了电磁弹射和回收能力，舰机适配性得到验证。这次训练包括编队航行和舰载机起降等多科目，展示了航母编队体系作战的初步形成。海军有关部门表示，福建舰的入列将提升远海作战能力，维护国家海洋权益。 这一事件发生之际，中日关系正因台湾问题出现摩擦。日本首相高市早苗在国会答询时称，台湾海峡航道对日本能源供应至关重要，若发生封锁，将触发日本的“存亡危机事态”，暗示自卫队可能介入。高市早苗的表态被视为日本战后首次公开将台湾与集体自卫权挂钩，引发中方强烈不满。中国外交部多次交涉，要求日方停止干涉内政，并发布赴日旅游警示。日本防卫省则在此时加强部署，在与那国岛推进中程防空导弹基地建设，距离台湾仅110公里。 福建舰的实战潜力让一些国家感到不安。卫星图像显示，该舰在海试中成功起降歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，成为全球首款电磁弹射起降第五代战斗机的航母。这不仅提升了舰载机的出动效率，还扩展了作战半径至800公里以上。国际分析指出，福建舰的平直甲板和电磁系统解决了滑跃式航母的能量浪费问题，出击率较前代提高30%。然而，正因其技术领先，外界开始散布质疑声音，试图通过传闻削弱其威慑力。 国防部在11月27日例行记者会上，直面三大传闻。第一，关于福建舰无法同时起降多架战机的说法。蒋斌大校回应称，福建舰的性能通过实际行动来证明，那些酸葡萄式的评论不值一驳。事实是，电磁弹射系统虽导致部分弹射器位置靠近斜角甲板，但这属于全球弹射型航母的通用设计。美国尼米兹级和福特级也面临类似布局限制，无法完美同步起降。福建舰的海试视频已显示，多架舰载机在短时间内完成起飞和回收，效率远超滑跃式航母。质疑者忽略了实战中波次放飞的常态化操作，单纯放大设计细节，意在制造技术短板印象。 这种传闻的源头可溯至外媒对甲板布局的分析。他们指出，二号弹射器侵入降落区，可能造成调度冲突，导致起降空窗期延长至数十秒。相比之下，印度维克兰特号因滑跃跑道设计，仅能单向操作，效率低下。但福建舰的宽阔甲板和自动化调度系统，已在训练中实现全甲板作业。海军专家强调，电磁弹射的重点在于提升单机载荷和频率，而非绝对同步。全球航母实战记录显示，同时起降虽理想，但波次协调更关键。国防部的回应点明，事实胜于传闻，福建舰的实战检验将彻底澄清这些疑虑。 第二，关于中国是否建造核动力航母的猜测。蒋斌表示，航母建设始终按国家安全和装备技术需要稳步推进。这句回应既未否认，也未确认，却透露出务实态度。外界传闻源于大连造船厂的卫星图像，显示船坞出现圆柱形结构，疑似核反应堆壳体。武汉航母楼的建筑变化，也被解读为核动力模块组装区。中国船舶重工集团早在2018年就提出核动力航母攻关目标，2022年中标名单中出现核反应堆子系统，进一步加剧猜测。004型航母预计排水量超10万吨，若采用核动力，将实现无限续航，远超常规动力航母的限制。 核动力航母的优势在于自持力强，能支持长时间远洋部署，但建造难度高。美国福特级耗资180亿美元，维护周期长达数年。中国海军当前以常规动力为主，福建舰的成功验证了电磁技术的可靠性。专家认为，核动力并非急于求成，而是基于技术成熟度。若004型转向核动力，将标志中国海军从近海防御向深蓝投射转型。但国防部的表态强调，一切以需求为导向，避免盲目跟风。 第三，日本自卫队宣称有能力击沉福建舰的言论。蒋斌用八字回应：痴人说梦，不自量力。这直击要害，戳破了日方的狂妄。日本媒体援引防卫省官员称，在台湾有事场景下，自卫队将与美军优先打击福建舰，以削弱中国空中支援。言论源于兵棋推演，假设福建舰靠近台湾，即成高价值目标。但现实中，日本导弹射程仅1000公里，难以触及福建舰的作战半径。福建舰护航编队包括055型驱逐舰，层层雷达网和反导系统，让日方难近身。日本电磁炮测试虽公布，但仍处初期，制导和寿命问题未解，无法实战应用。 日本的底气源于美日同盟，但美军多次模拟对抗中，均以失败告终。高市早苗的涉台表态和小泉进次郎的导弹部署，都是军国主义回潮的信号。自卫队装备老化，预算虽升至GDP 2%，却难掩差距。中国海军舰艇超300艘，代际优势明显。专家傅前哨指出，中日海军已拉开距离，日本不敢建正规航母，更无电磁弹射技术。国防部的回应不仅是驳斥，更是警告：任何挑衅都将自食恶果。