当美国议员鼓吹车企应固守燃油车、别参与中国主导的电动车竞争时，通用汽车前高管迈克尔·邓恩发出了不同声音。他犀利指出，正以“农村包围城市之势”进入英国、澳大利亚、中东等全球市场，唯独尚未大规模进入美加。邓恩警告，若美国不强化电动车及其供应链制造能力，最终将输掉这场竞赛。
当美国议员鼓吹车企应固守燃油车、别参与中国主导的电动车竞争时，通用汽车前高管迈克尔·邓恩发出了不同声音。他犀利指出，正以“农村包围城市之势”进入英国、澳大利亚、中东等全球市场，唯独尚未大规模进入美加。邓恩警告，若美国不强化电动车及其供应链制造能力，最终将输掉这场竞赛。
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