继12条航线停飞日本后，针对日本又有新措施！！ ！！ （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 11月底，国航、东航、南航这些中国大航司突然官宣，12条直飞日本的航线全部停飞，理由也十分简单粗暴——“没人买票”。 紧接着国产爱达邮轮也甩出王炸，11月28日正式官宣，从现在到明年一季度，“爱达·魔都”号和“爱达·地中海”号，把原本大阪、福冈、那霸的停靠点统统一键删除，换成了韩国釜山、越南岘港。 官方原话是“应游客和旅行社强烈要求”，其实就是大家集体抵制日本，船公司怕空舱亏大本，干脆直接换码头，这简直给日本的挑衅行为，来了一记响亮的耳光。 大家之所以突然不愿去日本了，就是日本自己把路走死了。 11月7日，日本首相高市早苗在众议院公然叫嚣台湾问题，还妄言要行使集体自卫权，这已经不是隐晦的干涉，而是赤裸裸地触碰中国核心红线，把战火引向台海。 这种情况下，谁还愿意花钱去一个天天盼着中国出事的国家旅游？ 11月23日，日本防卫大臣小泉进次郎跑到与那国岛，当着自卫队官兵的面宣布部署中程导弹，那座岛离台湾才110公里，架起来的改进型12式导弹射程高达1000公里，能覆盖东海大片海域，这简直是把导弹架到了中国家门口。 一边拿着枪炮对着你，一边还想赚咱的旅游钱，天下咋可能有这么好的事。 更让人无法容忍的是，日本不顾全球反对，持续推进福岛核污染水排海，截至今年11月，累计排放量已达12.5万吨，还计划今年再排5.46万吨。 核污染水里含有的氚、碳-14等放射性核素，通过洋流扩散，240天内就能到中国沿海，1200天遍布北太平洋，已经有日本秋刀鱼检测出致癌物质超标40倍的案例，这种情况下，大家当然都不敢去日本吃海鲜，逛海边了。 中国海关总署11月已经正式宣布，全面暂停日本水产品进口，文旅部和外交部也接连发布提醒，建议中国公民近期谨慎赴日，这是基于安全的必要警示，民众自然用行动响应，毕竟谁也不想拿自己的生命开玩笑。 更何况中国游客对日本旅游业来说，就是实打实的“衣食父母”。 今年前三季度，中国大陆赴日游客高达748.7万人次，占日本外国游客总数的近四分之一，消费总额超过2.95万亿日元，占所有外国游客消费的42.65%，也就是说日本旅游业近一半的收入都靠中国游客。 中国游客人均消费约1.6万元人民币，是韩国游客的2.3倍，美国游客的1.7倍，这“行走的钱包”称号可不是白叫的。 可日本偏要干损害中国利益的事，现在好了，东京成田机场的中国航线预订量单日下滑65%，京都、奈良那些主打中国游客的旅馆，空房率直接飙升至70%。 东京浅草寺附近依赖华客的餐饮店营业额减半，爱知县一家温泉酒店2000多个房间夜直接蒸发，损失2000多万日元，这就是挑衅中国民众的下场。 国航、东航、南航这些大航司，11月15日就率先发布了涉日航线客票特殊处置方案，符合条件的客票能免手续费变更或全额退票。 他们不是不想赚钱，而是真的赚不到了，与其空舱飞行亏油钱，不如把运力调到韩国、东南亚这些热门目的地，毕竟新加坡、巴厘岛等地的旅游搜索量，环比都增长超过10%。 谁对中国友好，中国游客就去谁那，谁跟中国作对，就只能被市场抛弃。 爱达邮轮作为国产邮轮龙头，更是直接删除所有日本停靠点，聚焦韩国和东南亚，这不仅是怕空舱，更是对民意的尊重，对日本挑衅行为的无声抗议，你不尊重我们，我们大不了不去了，就这么简单。 日本现在慌了神却还嘴硬，说什么“旅游市场波动很正常”，可野村综合研究所都估算了，此轮风波可能让日本未来一年的旅游消费收入，减少1.79万亿日元，拖累GDP下降0.29%。 每减少100万中国游客，就会影响约2.3万个日本国内的就业岗位，从免税店店员到民宿管家，大量从业者的生计都要受影响。 这还只是旅游业，加上之前暂停进口日本水产品，日本水产行业对华出口跌幅达到98.6%，东京筑地市场水产品拍卖价跳水三成，部分渔民只能把刚捕捞的金枪鱼倒回海里，这些损失都是日本自己造成的，怪不得别人。 更讽刺的是，日本之前还在半导体材料、精密仪器等领域对中国搞技术封锁，现在却反过来求中国游客，求中国市场，这种又当又立的嘴脸，实在让人不齿。 现在日本真该醒醒了，别再抱着侥幸心理，以为挑衅完中国还能继续赚中国的钱，民意不可违，市场不可逆，想要挽回中国游客，想要保住中国市场，就得拿出实际行动，老老实实地遵守国际关系基本准则，尊重中国的核心利益。 中国民众的爱国情怀从来都不是口号，而是实实在在的行动，谁对中国好，我们就支持谁，谁跟中国作对，就必然会付出惨痛的代价。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！